掃碼、插上插頭、開(kāi)始充電，充滿(mǎn)后自動(dòng)斷電、微信扣費(fèi)……近來(lái)，在惠城區(qū)江畔花園小區(qū)工作的李阿姨已經(jīng)習(xí)慣了這樣為自己的電動(dòng)車(chē)充電，用她的話(huà)來(lái)說(shuō)，便捷又不貴，最重要的是安全。

電動(dòng)自行車(chē)雖小，但安全隱患并不小，因違規(guī)使用電動(dòng)車(chē)造成的事故更是令人扼腕?；莩菂^(qū)把“我為群眾辦實(shí)事”作為推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育走深、走實(shí)的一個(gè)關(guān)鍵之舉，立足基層所需、群眾所盼，按照“源頭治理，綜合治理、疏堵結(jié)合、群防群治”的模式，聚力攻堅(jiān)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)隱患整治工作。特別是在“疏”方面，全區(qū)新建成符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)停放充電點(diǎn)達(dá)1100余個(gè)，方便群眾充電需求。

因地制宜建設(shè)停放充電點(diǎn)

寸土寸金的江北片區(qū)高樓林立，成熟的小區(qū)比比皆是。“我們通過(guò)和小區(qū)物業(yè)溝通聯(lián)動(dòng)，在小區(qū)公共區(qū)域辟出專(zhuān)門(mén)的區(qū)域，建立電動(dòng)自行車(chē)集中停放充電點(diǎn)。”江北街道辦事處應(yīng)急辦副主任雷衛(wèi)平說(shuō)。

記者走訪(fǎng)位于江北街道的城市花園小區(qū)，住宅樓臨近路邊的隔斷區(qū)域里，發(fā)現(xiàn)設(shè)置有一個(gè)個(gè)小型的電動(dòng)自行車(chē)集中停放充電點(diǎn)。每個(gè)集中停放充電點(diǎn)安裝了1臺(tái)智能充電設(shè)施，配備10個(gè)充電插口，電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主通過(guò)掃碼或者投幣充電，充電完成后還能自動(dòng)斷電。此外，在集中停放充電點(diǎn)的上方，還安裝了自動(dòng)噴淋裝置。

同樣位于江北街道的江畔花園小區(qū)則在小區(qū)中心位置設(shè)置了一個(gè)大型的電動(dòng)自行車(chē)集中停放充電點(diǎn)。記者看到，近百輛電動(dòng)車(chē)整齊排開(kāi)，有些電動(dòng)車(chē)正接入智能充電設(shè)施充電。該集中停放充電點(diǎn)還裝配有好幾個(gè)干粉滅火器。

“很方便很安全。”在江畔花園小區(qū)工作的李阿姨告訴記者，電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)電自動(dòng)斷電，價(jià)格也很實(shí)惠。“兩三天充一次，一次充兩三個(gè)小時(shí)，花費(fèi)一塊多錢(qián)。”李阿姨說(shuō)。

解決電動(dòng)車(chē)集中停放充電難題，老舊小區(qū)、城中村是重難點(diǎn)。

在河南岸街道，老舊小區(qū)、城中村占比不小，街道辦因地制地，結(jié)合村居實(shí)際對(duì)癥下藥。“分散與集中結(jié)合。以自建房(出租屋)房前屋后分散建設(shè)為主，對(duì)于城中村房屋間距不足的區(qū)域以及老舊小區(qū)等場(chǎng)所，則利用公共區(qū)域建設(shè)集中停放充電點(diǎn)，通過(guò)相對(duì)靈活的方式解決不同類(lèi)型場(chǎng)所停放充電點(diǎn)建設(shè)難題。”河南岸街道辦事處常務(wù)副主任劉金說(shuō)。

在河南岸街道馬莊村金山湖村民小組，記者就看到一個(gè)利用公共區(qū)域建設(shè)的電動(dòng)車(chē)集中停放充電點(diǎn)。“這個(gè)城中村不少電動(dòng)車(chē)是外賣(mài)員、快遞員的，所以這個(gè)集中停放充電點(diǎn)專(zhuān)門(mén)配裝了一個(gè)換電柜。”劉金介紹，外賣(mài)員、快遞員可以?huà)叽a從換電柜中直接取出充滿(mǎn)電的電池，換上就能繼續(xù)工作，非常方便。

此外，在金山湖村民小組，不少房前屋后的電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)正在緊鑼密鼓施工中。劉金介紹，河南岸街道今年內(nèi)計(jì)劃建設(shè)不少于500個(gè)電動(dòng)自行車(chē)停放充電點(diǎn)，共約5000個(gè)充電接口。

集中充電安全實(shí)惠好處多

“目前，惠城區(qū)選取江北、河南岸、水口三個(gè)街道開(kāi)展電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)試點(diǎn)建設(shè)，通過(guò)先行先試，積極探索。”惠城區(qū)消防救援大隊(duì)工程師張蓬說(shuō)，截至目前，試點(diǎn)區(qū)域無(wú)論是物業(yè)公司、出租房業(yè)主還是電動(dòng)車(chē)車(chē)主，反響都比較好。

建設(shè)電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)，首要解決的就是電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題。“電動(dòng)車(chē)集中停放充電點(diǎn)配備的都是智能充電設(shè)施，當(dāng)充滿(mǎn)電以后，設(shè)施就可以自動(dòng)斷電，防止電動(dòng)車(chē)在充電過(guò)程當(dāng)中過(guò)載引發(fā)火災(zāi)事故。”張蓬說(shuō)。

同時(shí)，各個(gè)電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)還按消防要求配裝了滅火裝置。“電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)屬于火災(zāi)危險(xiǎn)容易發(fā)生的地方，所以消防部門(mén)要求安裝滅火設(shè)施。”張蓬介紹，目前，有些小區(qū)安裝的是簡(jiǎn)易的自動(dòng)噴淋裝置，這種噴淋裝置接入的是自來(lái)水管網(wǎng)，因此成本較低、安裝要求不高，易被大多數(shù)物業(yè)、業(yè)主接受。同時(shí)，這種噴淋裝置效果也不錯(cuò)，對(duì)于初期火情也可以起到較好的控制效果。還有一些小區(qū)安裝的是干粉滅火器，一旦電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)事故，煙氣向上觸動(dòng)裝置，干粉就會(huì)噴灑下來(lái)，起到撲滅火情的作用。

此外，各個(gè)電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)還裝有視頻監(jiān)控設(shè)備，這對(duì)于火災(zāi)原因調(diào)查和事故責(zé)任認(rèn)定都能起到關(guān)鍵作用。“通過(guò)視頻監(jiān)控和設(shè)備后臺(tái)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的相互印證，就可以把事故責(zé)任清晰地分析出來(lái)。如果是斷電以后再引發(fā)火災(zāi)，電動(dòng)車(chē)的車(chē)主或者電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售企業(yè)就要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”張蓬說(shuō)，還有當(dāng)數(shù)輛電動(dòng)車(chē)一起被燒毀的時(shí)候，也可以通過(guò)視頻監(jiān)控查看是什么時(shí)間、哪臺(tái)電動(dòng)車(chē)最先起火的。

“對(duì)于老舊小區(qū)、城中村房前屋后建設(shè)的電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)，我們同樣要求要安裝視頻監(jiān)控裝置。”張蓬介紹，監(jiān)控?cái)z像頭覆蓋充電區(qū)域，可以起到防盜的作用，讓車(chē)主們安心停放充電。

目前，各試點(diǎn)街道建設(shè)電動(dòng)車(chē)停放充電點(diǎn)的熱情較高。特別是河南岸街道，為了鼓勵(lì)建設(shè)，轄區(qū)本著“政府出資、百姓受益”的原則，建設(shè)經(jīng)費(fèi)在區(qū)政府補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，不足部分由街道辦兜底，電動(dòng)車(chē)停放充電建設(shè)好后收益全部歸屬房東。

室內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)同比下降44%

聚力攻堅(jiān)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)隱患整治工作，惠城區(qū)正探索出一條適合本轄區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)治理新路徑。

堅(jiān)持疏堵結(jié)合，高效推進(jìn)。截至目前，惠城區(qū)新建成符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車(chē)停放充電點(diǎn)達(dá)1100余個(gè)，并計(jì)劃建設(shè)“房前屋后”集中停放充電點(diǎn)共計(jì)長(zhǎng)度700余萬(wàn)米，滿(mǎn)足市民充電需要。同時(shí)，聯(lián)合區(qū)住建局印發(fā)禁止電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放充電通告，并制作電動(dòng)車(chē)宣傳海報(bào)進(jìn)行廣泛宣傳張貼，累計(jì)發(fā)放宣傳資料3萬(wàn)余張，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車(chē)違規(guī)充電危害性的社會(huì)面宣傳。此外，區(qū)消防安全委員會(huì)持續(xù)加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放、充電的監(jiān)管力度，對(duì)室內(nèi)發(fā)生電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)進(jìn)行責(zé)任倒查追究，現(xiàn)共拘留當(dāng)事人3人，行政處罰單位1家，行政處罰個(gè)人9人。

堅(jiān)持標(biāo)本兼治，綜合治理。區(qū)消防救援大隊(duì)堅(jiān)持疏堵結(jié)合、積極探索，持續(xù)開(kāi)展綜合整治;區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局堅(jiān)持對(duì)轄區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店的監(jiān)督排查;區(qū)公安分局堅(jiān)持大力整治電動(dòng)車(chē)違規(guī)改裝行為;區(qū)自然資源局要在新建建筑用地和規(guī)劃許可階段，要求建設(shè)單位配套電動(dòng)車(chē)停放充電場(chǎng)所建設(shè)用地;區(qū)住建局堅(jiān)持清理在未進(jìn)行有效防火分隔、未安裝智能充電設(shè)施的地下室停放或給電動(dòng)自行車(chē)充電的現(xiàn)象;各鎮(zhèn)街堅(jiān)持疏導(dǎo)電動(dòng)自行車(chē)在建筑內(nèi)違規(guī)停放行為;物業(yè)管理單位堅(jiān)持不放任電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放、違規(guī)充電行為。通過(guò)各部門(mén)、各單位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，形成電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)防控立體體系。

自整治工作開(kāi)展以來(lái)，惠城區(qū)共發(fā)生室內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)5起，去年同期發(fā)生室內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)9起，同比下降44%。