昨晚所有的目光都集中在米蘭的新款瑪莎拉蒂GranTurismo上，這家汽車制造商展示了三款一次性“杰作”，并在其新零售店推出了GranTurismoLaunchEditionPrimaSerie75周年紀(jì)念版。

新款GranTurismo于去年發(fā)布，可選擇雙渦輪增壓V6和全電動動力總成，但最令人欽佩的是經(jīng)典的GT比例和健康的風(fēng)情。

(資料圖)

這三個一次性版本已于4月初進(jìn)行了預(yù)覽，但現(xiàn)在我們可以不間斷地了解它們的獨(dú)特性。為了給活動增添更多莊嚴(yán)，瑪莎拉蒂召集了一群知名的與會者，包括最近任命的全球品牌大使大衛(wèi)貝克漢姆。

這三款獨(dú)家車型的官方名稱為GranTurismoOneOffPrisma、GranTurismoOneOffLuce和GranTurismoOneOffOuroboros。

Prisma是三款車型中唯一一款不是基于電動GranTurismoFolgore的車型，而是配備了NettunoV6。它的手繪車身有14種不同的顏色，如果這還不夠復(fù)雜的話，還有超過8,500個手繪和手工涂漆的字母構(gòu)成了舊款車型的名稱，包括Mistral等瑪莎拉蒂經(jīng)典車型。14種顏色中的12種讓人想起過去的模型，例如1947年瑪莎拉蒂A61.500上的Amaranto色調(diào)。

“GranTurismoPrisma是對我們75年傳統(tǒng)的頌歌，也是對隨著時間的推移滲透到瑪莎拉蒂所有汽車中的專業(yè)知識的頌歌，”瑪莎拉蒂的設(shè)計主管KlausBusse說。“Prisma表達(dá)了工藝的所有美麗和卓越，以及對繪畫和色彩的掌握?！?/p>

反映未來：GranTurismo一次性Luce

OneOffLuce概念化了一種完全不同的飾面。它的反射彩色鏡面飾面和動態(tài)激光蝕刻圖案是鍍鉻雷克薩斯LFA應(yīng)有的樣子。

瑪莎拉蒂表示，Luce的飾面可以讓汽車的輪廓與周圍環(huán)境融為一體，而且憑借其靜音電動動力系統(tǒng)，GranTurismo可能是最能偷偷靠近你的人。

Luce采用再生尼龍紗線Econyl，內(nèi)飾充滿未來感。機(jī)艙以單色藍(lán)色完成，其顏色與材料來源的大海相呼應(yīng)。在座椅和儀表板上，有模仿外部激光蝕刻細(xì)節(jié)的圖形。

Busse表示，Luce象征著品牌的未來，并“展示了與Folgore開發(fā)的所有技術(shù)，結(jié)合了我們的前瞻性思維態(tài)度和創(chuàng)造力。”

如果說Prisma是回顧過去，而Luce是對未來的反映，那么虛擬的GranTurismoOneOffOuroboros在概念上就是兩者的結(jié)合。"Ouroboros"據(jù)說是一個諾斯替符號，代表“萬物的統(tǒng)一體，它們永遠(yuǎn)不會消失，但會在破壞和重建的永恒循環(huán)中不斷改變形式?！?/p>

街頭文化創(chuàng)新者HiroshiFujiwara在這款一次性車型的創(chuàng)作中轉(zhuǎn)向了過去的瑪莎拉蒂，前格柵的靈感來自A6GCSBerlinettaPininfarina。1950年代的另一個標(biāo)志性車型3500GT在側(cè)面通風(fēng)口的設(shè)計中得到呼應(yīng)，而Tipo151則是其中一款采用圓形大燈的車型。

Ouroboros的過去時代設(shè)計元素的大雜燴延續(xù)了源自1970年代寶來(Bora)的鍛造車輪，連接的尾燈面板讓人想起1980年代出現(xiàn)的Shamal。不知何故，這些影響的結(jié)合創(chuàng)造了一款令人驚嘆的GranTurismo，具有獨(dú)特的復(fù)古魅力，而在這三款一次性車型中，這一款與量產(chǎn)版GranTurismo的差異最大。

“GranTurismoOuroboros被認(rèn)為是瑪莎拉蒂設(shè)計的各個時代與當(dāng)前GranTurismo一代之間的視覺和文化聯(lián)系，”下圖所示的藤原說。

GranTurismo發(fā)布版PrimaSerie75周年

這款限量版GranTurismo是這四款轎跑車中唯一一款真正上市銷售的車型，盡管只生產(chǎn)300輛，有四種配置，每款75輛。這包括每個內(nèi)燃機(jī)版本的75個示例，可選擇GrigioLamiera和NeroCometa顏色。75Folgore電動版本也將提供RameFolgore或BluInchiostro。

憑借這些限量版或一次性版GranTurismo，瑪莎拉蒂繼續(xù)向高端市場進(jìn)軍。該公司希望以與勞斯萊斯相同的方式打造更多獨(dú)一無二的一次性汽車，而不是追求高銷量。

“我們并不適合所有人，”今年早些時候，CEODavideGrasso在談到Quattroporte總裁系列的全電動替代品時表示?！拔覀?yōu)槟切┰敢庵Ц陡邇r以獲得獨(dú)特的性能和奢華體驗(yàn)的人服務(wù)?！?/p>