都是B級(jí)常青樹，好開實(shí)用，90％的人買車必糾結(jié)，這么選錯(cuò)不了！

雖然電動(dòng)化的發(fā)展是大趨勢(shì)，但也不得不承認(rèn)的是，燃油車仍然是多數(shù)消費(fèi)者的第一選擇，尤其在三四線城市的下沉市場(chǎng)，傳統(tǒng)合資品牌的燃油車依舊受歡迎。例如在中型轎車的選擇上，我相信有不少朋友依然糾結(jié)這到底是選擇豐田凱美瑞還是本田雅閣，因?yàn)檠砰w在今年剛剛進(jìn)行了換代，改變非常多，那么到底該如何選擇呢？下面我們就來分析。

外觀設(shè)計(jì)誰更對(duì)味兒？

(資料圖)

對(duì)于兩個(gè)車型來說，我覺得答案是非常明顯的，那一定是雅閣的外觀設(shè)計(jì)更加吸引人，因?yàn)槎鄶?shù)人都有著喜新厭舊的心理。這一代的凱美瑞上市已經(jīng)很多年了，雖然經(jīng)歷過改款，但是外觀設(shè)計(jì)基本沒有發(fā)生變化。凱美瑞如今在路上的能見度是非常多，從家用到專車網(wǎng)約車，無處不見它的身影，高能見度也直接導(dǎo)致了審美疲勞，所以它在設(shè)計(jì)方面，不占據(jù)任何優(yōu)勢(shì)。

本田雅閣就不同了，這代車型上半年才剛剛上市，新車型的外觀變化非常大，可以說是新鮮感滿滿，而且單純就拿車本身來說，這代雅閣的外形真的是長(zhǎng)在了我的審美上，簡(jiǎn)約的風(fēng)格百看不厭，尤其是白色車型加黑色的點(diǎn)綴，一樣帶來滿滿的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。

如果你想要與眾不同一點(diǎn)，那雅閣絕對(duì)是正確的選擇，畢竟上市時(shí)間短，路上能見度很少，選擇它，無疑能吸引更多人目光！

智能化誰更出色？

聊智能化之前有必要看看兩臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，其實(shí)與外觀一樣，雅閣一定是更能吸引人的，相較老款車型的變化很大，并且用料也有了一定的提高，整個(gè)車廂內(nèi)的檔次感是足夠的。而且我比較喜歡的是這代雅閣內(nèi)飾中有很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)很有心思，比如中控屏幕下方的旋鈕和空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)。

凱美瑞擁有10.1英寸的多媒體屏幕以及12.3英寸的液晶儀表，作為合資車型，能有這樣的表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的。在智能互聯(lián)方面，凱美瑞內(nèi)置的豐田最新的互聯(lián)系統(tǒng)，在功能性方面相比改款之前有了明顯提高，起碼擁有在線導(dǎo)航等常用的功能，但整體的表現(xiàn)與中國(guó)品牌車型還是有差距的。?

全新的雅閣擁有12.3英寸的中控屏幕與10.25英寸的液晶儀表，配置其實(shí)與凱美瑞基本一致，不過在互聯(lián)系統(tǒng)方面，雅閣的表現(xiàn)更勝一籌。它的UI設(shè)計(jì)非常好看，看著很顯高檔，其次功能也要多一點(diǎn)，在線導(dǎo)航、愛趣聽等等……整個(gè)體驗(yàn)感是比較凱美瑞要好的，不過一樣與中國(guó)品牌有差距。

雅閣勝在有插混

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新雅閣有搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版，此外，還加入了插電混動(dòng)版本來替代老款的混動(dòng)版本。值得一提的是，這套混動(dòng)系統(tǒng)為本田第四代i-MMD 雙電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)新增了缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓它的熱效率達(dá)到了41%，整個(gè)車輛的動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提高。

豐田凱美瑞目前依舊是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.5L混動(dòng)雙擎三個(gè)選擇，我覺得如果論可靠性的話，可能豐田凱美瑞要更有優(yōu)勢(shì)，但是論體驗(yàn)感以及先進(jìn)性的話，本田雅閣更勝一籌。

總結(jié)

總的來說，無論從哪個(gè)層面去對(duì)比，本田雅閣的優(yōu)勢(shì)都是非常明顯的，畢竟這是一個(gè)全新車型，產(chǎn)品力肯定要更加突出。而豐田凱美瑞的話，它的優(yōu)勢(shì)勝在口碑穩(wěn)定，大家消費(fèi)者對(duì)于這個(gè)車型是挑不出任何毛病的，絕對(duì)是靠譜的選擇。