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文/修斯5月28日，凱迪拉克于湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)新車(chē)發(fā)布會(huì)。三款新車(chē)正式上市，包括新款CT6、新款XT4以及全新車(chē)型GT4，三款車(chē)型分為換代車(chē)型、中期改款車(chē)型和全新車(chē)型。三車(chē)有著各自不同的特點(diǎn)，其產(chǎn)品的定位也是各不相同。其中，全新車(chē)型GT4定位為緊湊型SUV，整體風(fēng)格時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，頗為轎跑的風(fēng)范。新車(chē)共推出四個(gè)車(chē)型，包含三款1.5T版和一款2.0T版，全系指導(dǎo)價(jià)21.97萬(wàn)—30.97萬(wàn)元。對(duì)比凱迪拉克XT4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，有何不同？數(shù)據(jù)顯示，去年銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)凱迪拉克SUV當(dāng)中，XT4的年銷(xiāo)量為34576輛，作為豪華入門(mén)車(chē)型，XT4應(yīng)該是很有潛力的車(chē)輛，但從銷(xiāo)量來(lái)看并不樂(lè)觀。這時(shí)凱迪拉克推出全新車(chē)型GT4，這款車(chē)型設(shè)計(jì)更貼近現(xiàn)代設(shè)計(jì)，上市后將為凱迪拉克開(kāi)辟新的細(xì)分市場(chǎng)。與XT4相比，全新GT4可以看作XT4的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，屬于兄弟車(chē)型，但更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，要比凱迪拉克XT 4更精致好看。不過(guò)它的車(chē)身略低，前臉的部分看起來(lái)有些像轎車(chē)，車(chē)身確實(shí)也比轎車(chē)高不了多少。不過(guò)其軸距達(dá)到2800mm，有著比XT4更大的后排空間，現(xiàn)款XT4的軸距有2779mm，在緊湊型SUV當(dāng)中算是大塊頭，這樣的尺寸預(yù)示著凱迪拉克GT4定位是高于現(xiàn)款XT4的。個(gè)性化外觀設(shè)計(jì)，更有運(yùn)動(dòng)風(fēng)范外觀方面，整體風(fēng)格不像普通SUV那樣凸顯出笨重感，新車(chē)看起來(lái)更加輕盈，靈動(dòng)。采用了凱迪拉克最新的“ART & SCIENCE”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，較大的點(diǎn)陣式盾形前格柵搭配犀利的分體式大燈組，兩側(cè)配備進(jìn)氣口，匹配貫穿式前包圍設(shè)計(jì)，整個(gè)車(chē)頭看上去極具運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身側(cè)面，作為一款轎跑SUV，整車(chē)較為低趴，側(cè)面線條平直，相當(dāng)流暢，并采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，在光照下有不錯(cuò)的立體感。懸浮式車(chē)頂搭配上車(chē)窗四周的鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，整個(gè)車(chē)身看上層次感分明。四種不同樣式的輪圈，配備18英寸和19英寸的兩種尺寸，頂配車(chē)型配備 Brembo 四活塞紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，營(yíng)造了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。來(lái)到車(chē)尾，采用7字形的家族式尾燈布局，上方的小鴨尾搭配雙邊共四出的排氣，進(jìn)一步提升車(chē)輛運(yùn)動(dòng)氣息。整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)相當(dāng)飽滿，凸顯了運(yùn)動(dòng)感和力量感。車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4633/1878/1535mm，得益于2800mm的軸距長(zhǎng)度，后排空間較為寬敞。內(nèi)飾方面，采用凱迪拉克最新的家族化設(shè)計(jì)，環(huán)抱式中控設(shè)計(jì)，搭配上全新的33 英寸超視網(wǎng)膜曲面屏，內(nèi)置8155車(chē)機(jī)芯片，極具駕駛感和科技感。運(yùn)用懷擋設(shè)計(jì)，并在中央扶手處配備旋鈕式多功能媒體控制旋鈕。內(nèi)飾顏色非常豐富，提供了暗夜騎士星際黑、銀河星云深空銀、夜色西海岸克萊因藍(lán)、星際迷航極地藍(lán)、午后比弗利雅米、加州落日琴鍵紅，為年輕消費(fèi)者提供更多選擇。中控臺(tái)、座椅、門(mén)板都融入了紅色元素的線條，安全帶也為紅色，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。智能配置上，前排的座椅通風(fēng)加熱、15揚(yáng)聲器AKG音響系統(tǒng)等等都有配備，26色氛圍燈、環(huán)保座椅、水晶旋鈕多方面體現(xiàn)凱迪拉克GT4的潮流屬性。強(qiáng)勁動(dòng)力配置搭配智能安全系統(tǒng)動(dòng)力方面，新車(chē)全系采用汽油+48V輕混系統(tǒng)，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kW，最大馬力211Ps，峰值扭矩270Nm；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為174kW，最大馬力237Ps，峰值扭矩350Nm。搭配9擋手自一體變速箱，零百加速時(shí)間為7.8秒，有著不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。采用前置前驅(qū)和前置四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，其中四驅(qū)版本搭載Twin-Clutch智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可在不同工況實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)形態(tài)的自如切換。前麥弗遜式獨(dú)立懸架搭配后五連桿獨(dú)立懸架，有著不錯(cuò)的駕駛質(zhì)感。安全方面，新車(chē)搭載安全預(yù)警座椅、全彩HUD、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道偏移、車(chē)道保持等10余項(xiàng)安全駕駛輔助功能。在帶來(lái)駕駛便捷的同時(shí)保證了安全。寫(xiě)在最后：2023年，凱迪拉克在推進(jìn)電氣化戰(zhàn)略的同時(shí)，還在細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行了新嘗試。全新凱迪拉克GT4的上市有望打破凱迪拉克SUV在市場(chǎng)中的頹勢(shì)，拯救其銷(xiāo)量?？偟膩?lái)說(shuō)，凱迪拉克GT4更具運(yùn)動(dòng)化和科技感的設(shè)計(jì)，在其SUV市場(chǎng)中有重大意義。