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目前，在經(jīng)過了相當(dāng)長一段堪稱是“坎坷”的發(fā)展階段后，電動汽車公司法拉第未來終于即將開始交付他們旗下的首款量產(chǎn)車型FF 91。根據(jù)官方的信息，法拉第未來將于北京時間5月31日早9點(diǎn)舉行FF 91&Faraday Future2.0發(fā)布會。據(jù)悉，在5月31日發(fā)布活動中，該公司將回顧法拉第未來走過的歷程，分享FF 91車型的最新進(jìn)展，展示全新的用戶體驗(yàn)，公布升級后的產(chǎn)品和技術(shù)架構(gòu)、AI 戰(zhàn)略、生態(tài)產(chǎn)品、服務(wù)與銷售和共創(chuàng)共享平臺等，并介紹FF 91的交付計劃。

而近日，智車派注意到，根據(jù)相關(guān)媒體的報道，據(jù)多方了解，法拉第未來還將在美國當(dāng)?shù)貢r間5月31日，按照第一季度財報會議上的承諾如約啟動第一階段行業(yè)專家FPO（未來主義者產(chǎn)品官）交付，首批用戶將有機(jī)會全額付款以體驗(yàn)創(chuàng)新的FF 91，并鎖定產(chǎn)品的擁有權(quán)。

值得一提的是，作為法拉第未來的創(chuàng)始人、合伙人、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官，LeEco樂視創(chuàng)始人賈躍亭也曾發(fā)文預(yù)熱法拉第未來旗下車型FF 91的即將到來。賈躍亭表示，這款車型是“九年一劍”和“全球第一款全新品類的極智科技奢華新物種”。而根據(jù)此前的信息，法拉第未來的首輛量產(chǎn)車FF 91已于今年4月15日正式下線。

目前，法拉第未來仍然在虧損當(dāng)中。據(jù)悉，在2022年第一季度，法拉第未來的損失為1.531億美元。