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3月29日-30日，2022（第六屆）中國城市軌道交通智慧運(yùn)維大會(huì)在西安舉行。經(jīng)開區(qū)企業(yè)中車永濟(jì)電機(jī)公司攜創(chuàng)新智能化城軌車輛智能運(yùn)維解決方案亮相大會(huì)，與來自國家和地方協(xié)會(huì)，廣州、深圳、鄭州、福建、南京等多家科研院校、地鐵運(yùn)營單位、設(shè)備及服務(wù)企業(yè)代表等800余名專家，聚焦城市軌道交通智慧運(yùn)維，共同探討城軌車輛、設(shè)備運(yùn)維的現(xiàn)狀、技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展。

會(huì)上，中車永濟(jì)電機(jī)公司《基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與邊云協(xié)同的城軌車輛智能運(yùn)維解決方案》榮獲大會(huì)優(yōu)秀解決方案。此 項(xiàng)目基于目前國內(nèi)城市軌道交通運(yùn)維服務(wù)作業(yè)效率低、成本高的行業(yè)現(xiàn)狀，以“產(chǎn)品+”為融合設(shè)計(jì)理念，圍繞數(shù)字化和智能化創(chuàng)新方向，以智慧城軌發(fā)展綱要為指引，依托新一代信息技術(shù)手段，突破軌道交通車輛多元異構(gòu)數(shù)據(jù)融合集成技術(shù)、健康診斷技術(shù)，建立基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)與邊云協(xié)同的城軌車輛智能運(yùn)維分析決策系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城軌車輛全生命周期管理，提高服務(wù)效率、降低運(yùn)維成本，最終實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、高效化的城市軌道車輛運(yùn)維服務(wù)新模式。

項(xiàng)目通過對各子系統(tǒng)開展?fàn)顟B(tài)信號采集、健康度模型建立和分析，實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測。通過建立故障數(shù)據(jù)分析庫，實(shí)現(xiàn)城軌車輛多系統(tǒng)、多耦合故障診斷及健康管理，提高檢修效率。

開發(fā)了基于邊緣計(jì)算的整車級智能運(yùn)維平臺，通過搭建統(tǒng)一邊云協(xié)同平臺，將各子系統(tǒng)智能運(yùn)維功能進(jìn)行統(tǒng)一集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，滿足“多專業(yè)融合+一體化平臺”的城軌車輛智能運(yùn)維需求，打造全新的運(yùn)、檢、修一體化的城市軌道車輛運(yùn)維服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源、業(yè)務(wù)資源有機(jī)整合。

在傳統(tǒng)車輛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，圍繞“智慧列車、智慧監(jiān)測、智慧檢修”三方面應(yīng)用，將故障診斷報(bào)警、故障趨勢預(yù)測信息與部件全壽命狀態(tài)維修管理數(shù)據(jù)貫通，實(shí)現(xiàn)檢修運(yùn)維服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與產(chǎn)品運(yùn)行狀態(tài)精準(zhǔn)協(xié)同，能夠進(jìn)一步提升智能化服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率。

截至2023年2月，中國內(nèi)地共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路291條，運(yùn)營里程9628.2公里。中國城市軌道交通“十四五”期間將進(jìn)入“建設(shè)為主”向“運(yùn)營、經(jīng)營并舉”的轉(zhuǎn)換期，城軌交通重心逐步向“管理效能提升、運(yùn)營可靠度提高、服務(wù)質(zhì)量升級”過渡。

中車永濟(jì)電機(jī)公司將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，依靠科技創(chuàng)新，聚焦“七個(gè)新突破”，圍繞“七優(yōu)”發(fā)展目標(biāo)，打造數(shù)字化、智能化、綠色化的系列產(chǎn)品。緊抓“交通強(qiáng)國”和“智慧城軌”發(fā)展機(jī)遇，努力為新一輪城市交通大發(fā)展起好步、開好局，為智慧城市建設(shè)作出永電貢獻(xiàn)。