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工人日報-中工網(wǎng)記者 劉旭 通訊員 何乃斌 趙建民 趙東城

連日來，遼南地區(qū)持續(xù)被高溫“烘烤”，鐵路線路熱氣騰騰、熱浪滾滾。6月18日15時15分，在南甘線6公里770米處的地方卻人聲鼎沸，10名安全防護人員已按照各自分工全部到崗到位，140多名施工人員蓄勢待發(fā)，沈陽局大連工務段轉線施工負責人副段長孫立凱認真梳理著施工注意事項，不時地看看時間。

在南甘線上下行線路轉線施工中，要在420分鐘的“天窗”內(nèi)，完成拆除線路316米、撥移線路316米、更換鋼軌258米、更換軌枕36根、放散400米。

18日23時整，人員機具全部撤離，線路正點開通，南甘線下行6公里760米至南甘線上行7公里076米撥線施工勝利結束。據(jù)悉，本次施工的順利完成，將為區(qū)域鐵路提升行車效率，服務地方經(jīng)濟發(fā)揮積極作用。