今天小編嵐嵐來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題。元代驛站制度的特點(diǎn)，驛站在元代稱作什么相信很多小伙伴還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、元朝疆域最為遼闊，為了維持龐大的帝國(guó)，于是強(qiáng)化了驛站制度，時(shí)稱站赤。

(資料圖片僅供參考)

2、馬可波羅所著《馬可波羅行記》記載:“所有通至各省之要道上，每隔二十五邁耳(mile)，或三十邁耳，必有一驛。

3、無(wú)人居之地，全無(wú)道路可通，此類驛站，亦必設(shè)立。

4、……合全國(guó)驛站計(jì)之，備馬有三十萬(wàn)匹，專門(mén)欽使之用。

5、驛站大房有一萬(wàn)余所，皆設(shè)備妍麗，其華靡情形，使人難以筆述也”。

6、《經(jīng)世大典》記載中國(guó)境內(nèi)有站赤1496處。

7、站赤夢(mèng)幻科舉題目吧呵呵.去17173或者葉子豬下載科舉速查軟件就可以決勝科舉了 呵呵疆域遼闊，驛傳運(yùn)輸發(fā)達(dá)。

8、元代時(shí)的驛站，蒙古語(yǔ)叫站赤(jamuci)，“站赤者，驛傳之譯名也。

9、”漢文的“站”，藏文的jam或vjam均系蒙古語(yǔ)jam的音譯(漢文典籍中初音譯為“蘸”)，即漢語(yǔ)的“驛”之義。

10、故而驛傳在元代漢文文獻(xiàn)中，也稱驛站，由此產(chǎn)生了“驛站”的稱呼。

11、元代郵驛可上溯到蒙古國(guó)創(chuàng)始人成吉思汗時(shí)期。

12、在世祖忽必烈之前，察合臺(tái)汗已修好由山丹州起，經(jīng)過(guò)河西走廊、畏兀兒境直到他的駐幕地阿力麻里附近之虎牙思的驛道。

13、大規(guī)模的郵驛設(shè)置則開(kāi)始于忽必烈時(shí)期。

14、公元1264年忽必烈遷都燕京(今北京)，公元1271年設(shè)燕京為大都，建國(guó)號(hào)為元。

15、同時(shí)，在耶律楚材的主政下，頒布《站赤條劃》，并以此為依據(jù)，統(tǒng)一蒙古站赤及漢地郵驛制度;適應(yīng)統(tǒng)治中心的轉(zhuǎn)移，規(guī)劃以大都為中心的郵驛系統(tǒng);建立以驛站為主體的馬遞網(wǎng)路和以急遞鋪為主體的步遞網(wǎng)路。

16、從而形成規(guī)模龐大、稱雄一時(shí)的元代郵驛，溝通了中央和地方及地方間的聯(lián)系。

17、驛傳站點(diǎn)星羅棋布，朝令夕至。

18、元代驛站除了迎送使臣、提供食宿與交通工具外，平時(shí)也兼于運(yùn)送貢品、行李等少量貨物，戰(zhàn)時(shí)還承擔(dān)軍需給養(yǎng)的運(yùn)輸任務(wù)。

19、驛站系統(tǒng)于交通樞紐處還設(shè)有車(chē)站，專門(mén)運(yùn)輸金銀、寶物、貢品等貴重急需的物資。

20、驛傳運(yùn)輸參照宋制，除以馬匹遞送為主體的驛站網(wǎng)外，還有一套以步遞為主體的急遞鋪網(wǎng)，專門(mén)傳送官方文書(shū)。

21、“站赤”是蒙古語(yǔ)驛站的譯音。

22、收費(fèi)站還標(biāo)明 依照大漢天子法度依法收費(fèi)還貸款元朝疆域最為遼闊，為了維持龐大的帝國(guó)，于是強(qiáng)化了驛站制度，時(shí)稱站赤。

23、馬可波羅所著《馬可波羅行記》記載:“所有通至各省之要道上，每隔二十五邁耳(mile)，或三十邁耳，必有一驛。

24、無(wú)人居之地，全無(wú)道路可通，此類驛站，亦必設(shè)立。

25、……合全國(guó)驛站計(jì)之，備馬有三十萬(wàn)匹，專門(mén)欽使之用。

26、驛站大房有一萬(wàn)余所，皆設(shè)備妍麗，其華靡情形，使人難以筆述也”。

27、《經(jīng)世大典》記載中國(guó)境內(nèi)有站赤1496處。

28、站赤夢(mèng)幻科舉題目吧呵呵.去17173或者葉子豬下載科舉速查軟件就可以決勝科舉了 呵呵疆域遼闊，驛傳運(yùn)輸發(fā)達(dá)。

29、元代時(shí)的驛站，蒙古語(yǔ)叫站赤(jamuci)，“站赤者，驛傳之譯名也。

30、”漢文的“站”，藏文的jam或vjam均系蒙古語(yǔ)jam的音譯(漢文典籍中初音譯為“蘸”)，即漢語(yǔ)的“驛”之義。

31、故而驛傳在元代漢文文獻(xiàn)中，也稱驛站，由此產(chǎn)生了“驛站”的稱呼。

32、元代郵驛可上溯到蒙古國(guó)創(chuàng)始人成吉思汗時(shí)期。

33、在世祖忽必烈之前，察合臺(tái)汗已修好由山丹州起，經(jīng)過(guò)河西走廊、畏兀兒境直到他的駐幕地阿力麻里附近之虎牙思的驛道。

34、大規(guī)模的郵驛設(shè)置則開(kāi)始于忽必烈時(shí)期。

35、公元1264年忽必烈遷都燕京(今北京)，公元1271年設(shè)燕京為大都，建國(guó)號(hào)為元。

36、同時(shí)，在耶律楚材的主政下，頒布《站赤條劃》，并以此為依據(jù)，統(tǒng)一蒙古站赤及漢地郵驛制度;適應(yīng)統(tǒng)治中心的轉(zhuǎn)移，規(guī)劃以大都為中心的郵驛系統(tǒng);建立以驛站為主體的馬遞網(wǎng)路和以急遞鋪為主體的步遞網(wǎng)路。

37、從而形成規(guī)模龐大、稱雄一時(shí)的元代郵驛，溝通了中央和地方及地方間的聯(lián)系。

38、驛傳站點(diǎn)星羅棋布，朝令夕至。

39、元代驛站除了迎送使臣、提供食宿與交通工具外，平時(shí)也兼于運(yùn)送貢品、行李等少量貨物，戰(zhàn)時(shí)還承擔(dān)軍需給養(yǎng)的運(yùn)輸任務(wù)。

40、驛站系統(tǒng)于交通樞紐處還設(shè)有車(chē)站，專門(mén)運(yùn)輸金銀、寶物、貢品等貴重急需的物資。

41、驛傳運(yùn)輸參照宋制，除以馬匹遞送為主體的驛站網(wǎng)外，還有一套以步遞為主體的急遞鋪網(wǎng)，專門(mén)傳送官方文書(shū)。

42、“站赤”是蒙古語(yǔ)驛站的譯音。

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