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截至5月4日，國內(nèi)造車新勢力陸續(xù)公布4月份成績單。記者注意到，與市場承壓、價格戰(zhàn)激烈的3月份相比，造車新勢力4月份整體交付量并未出現(xiàn)明顯回暖，僅理想汽車和哪吒汽車2家車企實(shí)現(xiàn)了月交付破萬輛。從同在紐交所和港交所上市的“蔚小理”表現(xiàn)來看，4月份再次拔得頭籌的理想汽車交付量摸高至2.57萬輛，創(chuàng)下公司單月交付新紀(jì)錄，交付量同比增幅516.3%，其當(dāng)月交付量已超過了蔚來與小鵬兩家之和；此外，哪吒4月份交付量沖至國內(nèi)造車新勢力第2名，零跑與小鵬則分列第3名和第4名；而3月份曾“摘銀”的蔚來4月份交付 截至5月4日，國內(nèi)造車新勢力陸續(xù)公布4月份成績單。記者注意到，與市場承壓、價格戰(zhàn)激烈的3月份相比，造車新勢力4月份整體交付量并未出現(xiàn)明顯回暖，僅理想汽車和哪吒汽車2家車企實(shí)現(xiàn)了月交付破萬輛。從同在紐交所和港交所上市的“蔚小理”表現(xiàn)來看，4月份再次拔得頭籌的理想汽車交付量摸高至2.57萬輛，創(chuàng)下公司單月交付新紀(jì)錄，交付量同比增幅516.3%，其當(dāng)月交付量已超過了蔚來與小鵬兩家之和；此外，哪吒4月份交付量沖至國內(nèi)造車新勢力第2名，零跑與小鵬則分列第3名和第4名；而3月份曾“摘銀”的蔚來4月份交付量環(huán)比下滑35.85%，跌落至第5位。展開