【資料圖】

日產(chǎn)土衛(wèi)六是第二代汽車于2016年首次面世時(shí)的最新皮卡，但自那時(shí)以來(lái)，其最受歡迎的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已發(fā)展成為更好的替代品。現(xiàn)在，日產(chǎn)試圖通過(guò)包裝2020 Titan的新款式，經(jīng)過(guò)改進(jìn)的動(dòng)力總成和尖端功能，將注意力吸引回自己的半噸皮卡上。

中間階段整容的主要目的是防止模型過(guò)時(shí)，因此日產(chǎn)從字面上為泰坦(Titan)提供了2020年的新面貌。該公司表示，有3種新的格柵設(shè)計(jì)，比以前更大膽，還有時(shí)髦的大燈。從三年前開始就暗示了日產(chǎn)Titan Warrior的概念。但是，警示燈保留用于前三個(gè)裝飾級(jí)別。在后部，貨床上有新的LED燈，更新的LED尾燈和獨(dú)特的后擋板飾板。除了這些亮點(diǎn)，2020 Titan還具有新的輪轂設(shè)計(jì)和更多的油漆顏色。

乍一看，泰坦的內(nèi)部看起來(lái)非常熟悉。然而，它已經(jīng)用一些更好的材料和更高級(jí)的功能進(jìn)行了大修。后者包括一個(gè)新的7.0英寸顯示屏，位于組合儀表中的速度表和轉(zhuǎn)速表之間。信息娛樂(lè)系統(tǒng)得到了改進(jìn)，它配備了更大的標(biāo)準(zhǔn)8.0英寸觸摸屏(以前是7.0英寸單元)，該觸摸屏運(yùn)行最新的NissanConnect軟件，并且有一個(gè)新的9.0英寸觸摸屏。這兩個(gè)界面都應(yīng)使體驗(yàn)比過(guò)時(shí)的發(fā)布版本更具現(xiàn)代感。其他值得注意的更新包括改進(jìn)的內(nèi)部?jī)?chǔ)物箱存儲(chǔ)，可選的無(wú)線充電以及船員駕駛艙模型上可用的全景天窗。

泰坦從來(lái)沒(méi)有缺少過(guò)馬力或扭矩，但日產(chǎn)汽車決定修改其5.6升V-8，以進(jìn)一步擠壓它?，F(xiàn)在，單引擎選項(xiàng)可產(chǎn)生400馬力的功率(提高10倍)和413磅英尺的扭矩(提高19倍)。V-8現(xiàn)在還與九速自動(dòng)變速器配對(duì)，該變速器取代了以前使用的七速單元。日產(chǎn)表示，盡管我們一直以來(lái)都對(duì)Titan的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力總成感到滿意，但增加的動(dòng)力和新的合作伙伴關(guān)系將使半噸皮卡的加速更快并改善油門響應(yīng)。

也許新車上發(fā)展最快的內(nèi)容是駕駛員輔助技術(shù)，而2020 Titan則比以往擁有更多的標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。每種型號(hào)均配備Nissan的Safety Shield 360，其中包括帶行人檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，盲點(diǎn)監(jiān)控，后方交通警報(bào)，車道偏離警告和后方自動(dòng)緊急制動(dòng)。如果這些安全功能還不夠，那么Titan還可以配備360度攝像頭，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和其他先進(jìn)系統(tǒng)。