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中信證券認(rèn)為，由于鋰板塊的提前下跌，當(dāng)前鋰行業(yè)公司均處于極低估值水平。若鋰價(jià)實(shí)現(xiàn)止跌，低估值優(yōu)勢有望推動(dòng)鋰板塊出現(xiàn)顯著的反彈行情，反彈幅度或超過上一輪周期?！　?8日，A股鋰電池板塊早盤反彈。永興材料、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)等連續(xù)三日上漲。　　　　數(shù)據(jù)顯示，截止18日，電池級(jí)碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格報(bào)18.75萬/噸，自去年11月60萬/噸高點(diǎn)的跌幅超過超過70%?！　≈行抛C券指出，本輪鋰價(jià)超預(yù)期下跌主要原因有三：1)下游去庫存導(dǎo)致采購走弱；2)高鋰價(jià)刺激供給大增，行業(yè)呈現(xiàn)供過于求局面；3)下游電池企業(yè)給出較低的鋰價(jià)指引導(dǎo)致采購端觀望心態(tài)較強(qiáng)，進(jìn)一步刺激鋰價(jià)下跌。　　梳理各家券商的觀點(diǎn)來看，目前達(dá)成共識(shí)的是，鋰價(jià)將迎來階段性止跌。　　中信建投認(rèn)為，目前鋰鹽價(jià)格已致部分外購礦石的鋰鹽企業(yè)虧損，價(jià)格繼續(xù)下跌或擴(kuò)大鋰鹽減產(chǎn)、引發(fā)部分高成本礦山推遲投產(chǎn)，預(yù)計(jì)鋰鹽價(jià)格下跌已經(jīng)步入尾聲。同時(shí)，國內(nèi)消費(fèi)正逐月環(huán)比改善，近期上海車展有望推動(dòng)購車需求，全產(chǎn)業(yè)鏈回暖需求回升。　　華安證券指出，隨著中游去庫存逐漸見底，預(yù)計(jì)5月排產(chǎn)回升，碳酸鋰價(jià)格或?qū)⑵蠓€(wěn)回升。產(chǎn)能方面，江西鋰礦整治有減產(chǎn)或停產(chǎn)情況，且因碳酸鋰加速下跌，材料廠采購謹(jǐn)慎多持觀望態(tài)度，庫存低位?！　〉L期來看，雖然鋰價(jià)跌幅達(dá)，但中信證券指出當(dāng)前鋰上游產(chǎn)能擴(kuò)張節(jié)奏也并未受到明顯沖擊，其測算鋰行業(yè)明后兩年供應(yīng)過剩量分別為7.4萬噸、39.7萬噸、43.8萬噸，供應(yīng)過剩比例仍將擴(kuò)大，價(jià)格在階段性止跌后存在進(jìn)一步下跌的風(fēng)險(xiǎn)。　　而無論是反彈還是反轉(zhuǎn)，分析師都認(rèn)為不影響鋰板塊迎來一波反彈行情。　　據(jù)中信證券測算，若鋰價(jià)跌至15萬元/噸水平，鋰行業(yè)多數(shù)企業(yè)2023年的平均估值水平在10-20倍，仍處于相對(duì)較低水平。由于鋰板塊的提前下跌，當(dāng)前鋰行業(yè)公司均處于極低估值水平。若鋰價(jià)實(shí)現(xiàn)止跌，低估值優(yōu)勢有望推動(dòng)鋰板塊出現(xiàn)顯著的反彈行情，反彈幅度或超過上一輪周期。　　華安證券認(rèn)為，目前處在鋰電板塊估值底部，向下空間有限，市場對(duì)行業(yè)的悲觀預(yù)期已充分表現(xiàn)，電池企業(yè)20X，材料企業(yè)15X。同時(shí)其指出，電解液價(jià)格有望率先觸底，隨著部分產(chǎn)能出清，單位盈利有望在二季度初觸底反彈。負(fù)極企業(yè)一月份單噸凈利降幅較大，頭部廠商3月份已環(huán)比回升，預(yù)計(jì)負(fù)極行業(yè)整體盈利有望在二季度底迎來反彈。