西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng) 首席記者 李明 攝

【資料圖】

“五一”假期臨近，相信不少市民群眾已經(jīng)開始為出行做好準(zhǔn)備。

日前，國(guó)內(nèi)航班燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)，旅客乘機(jī)出行將更便宜，燃油附加費(fèi)是如何調(diào)整的？這樣的調(diào)整會(huì)對(duì)民航市場(chǎng)、旅游市場(chǎng)有什么影響？記者就此進(jìn)行了走訪。

機(jī)票較4月5日之前便宜10元、20元

近日，記者從長(zhǎng)安航空、東航西北公司等獲悉，依據(jù)國(guó)家發(fā)改委與民航局相關(guān)通知及近期國(guó)內(nèi)航空煤油價(jià)格變動(dòng)情況，4月5日起，下調(diào)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。800公里（含）以下航段每位旅客收取30元，800公里以上航段每位旅客收取60元，相較于調(diào)整前分別降低了10元和20元，兒童票兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)均降低了10元。以兩大一小家庭出游為例，從西安往返直飛杭州，目前購(gòu)買機(jī)票，可較4月5日之前少花100元。

那么，什么是燃油附加費(fèi)？據(jù)悉，航空燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司為反映燃油價(jià)格的變化而收取的附加費(fèi)，燃油價(jià)格的變化以每噸運(yùn)輸量或運(yùn)費(fèi)百分比表示。中國(guó)國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)征收，采取的是與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制，因此，燃油價(jià)格的變動(dòng)直接影響航司是否作出征收燃油附加費(fèi)的決定。自去年8月5日起，國(guó)內(nèi)機(jī)票燃油附加費(fèi)步入下行通道，而此次降價(jià)，是2023年以來(lái)的第二次下調(diào)。

經(jīng)常乘機(jī)出游的市民齊女士在接受記者采訪時(shí)，分享了自己的低價(jià)機(jī)票購(gòu)買攻略：“第一要多平臺(tái)比價(jià)，不同平臺(tái)價(jià)格會(huì)有差異；第二要勤搜索，機(jī)票價(jià)格經(jīng)常變動(dòng)，搜得越多越容易淘到低價(jià)票；第三，低價(jià)票大多出在中轉(zhuǎn)航班中，重點(diǎn)關(guān)注中轉(zhuǎn)時(shí)間，計(jì)算價(jià)格時(shí)要算上兩段的機(jī)建燃油費(fèi)。”

“西安—重慶”機(jī)票訂單量增長(zhǎng)418%

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜分析認(rèn)為，導(dǎo)致燃油附加費(fèi)“二連跌”的主要原因是航煤價(jià)格大幅下跌。燃油附加費(fèi)下降削減了消費(fèi)者的出行成本，將吸引更多長(zhǎng)線旅行者選擇搭乘飛機(jī)出行。

燃油附加費(fèi)下調(diào)，疊加夏航季航班計(jì)劃運(yùn)力增加，將進(jìn)一步推動(dòng)民航市場(chǎng)的復(fù)蘇。據(jù)了解，民航夏航季已于3月26日全面啟動(dòng)，換季后西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班日均計(jì)劃1016架次，國(guó)內(nèi)通航城市總數(shù)161個(gè)，航線超過(guò)230條，航網(wǎng)通達(dá)性和中轉(zhuǎn)便捷性優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。

美團(tuán)機(jī)票數(shù)據(jù)顯示，截至4月17日，西安機(jī)票搜索量月環(huán)比翻倍增長(zhǎng)。其中，來(lái)自北京、上海、南京、廣州、深圳的旅客熱度最高，“南京-西安”線路熱度月環(huán)比增長(zhǎng)150%。成都、鄭州、重慶、北京、太原是西安旅客外出的主要目的地。其中，“西安—重慶”機(jī)票訂單量月環(huán)比增長(zhǎng)418% 。

為更好服務(wù)旅客出行，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)創(chuàng)新將旅客的中轉(zhuǎn)MCT時(shí)間（前段航班落地至后段航班起飛最短中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間）再次縮短，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)部總經(jīng)理助理張璇表示，4月15日之后，同航站樓同航司中轉(zhuǎn)從原先的60分鐘，縮短至50分鐘；跨航站樓跨航司中轉(zhuǎn)將從原來(lái)的90分鐘縮短至80分鐘；國(guó)際中轉(zhuǎn)將從原來(lái)的120分鐘，縮短至100分鐘。

消費(fèi)者出游需求開始逐步釋放

豐富便捷的出行方式為游客提供更多選擇的同時(shí)，也讓旅游市場(chǎng)熱度不減。

在去哪兒平臺(tái)上，截至4月12日，國(guó)內(nèi)熱門城市“五一”機(jī)票提前預(yù)訂量已超過(guò)2019年同期。熱門目的地除了北上廣深四個(gè)超級(jí)城市外，西安、成都、重慶、杭州等好吃好玩的目的地也廣受歡迎。

4月16日，雖然還未到“五一”假期，但位于鐘樓附近的“球太圓”漢服妝造館內(nèi)，挑選漢服的游客已經(jīng)排起了隊(duì)，夜幕降臨，店里進(jìn)入到一天中最忙碌的時(shí)段。六七位化妝師加快速度，為客人們“變裝”游覽爭(zhēng)搶時(shí)間。

“來(lái)西安玩，怎么能不圓一下‘穿越’夢(mèng)呢？”來(lái)西安旅游的北京游客李紫涵正在店內(nèi)進(jìn)行化妝。“就像最近大家常說(shuō)的一句話‘在西安穿漢服真的毫無(wú)違和感’。”據(jù)店主張昆介紹，穿上漢服邊走邊拍如今已經(jīng)成為西安旅游的熱門選項(xiàng)，一般給游客推薦下午去城墻、大雁塔，晚上依次打卡“長(zhǎng)安十二時(shí)辰”、大唐不夜城和芙蓉園，過(guò)完年后生意就特別好，每天都能有100多單，是去年的十多倍。尤其是周末節(jié)假日，最長(zhǎng)要排三小時(shí)才能化上妝，馬上要來(lái)的小長(zhǎng)假相信會(huì)是又一個(gè)客流高峰，店里也將作好準(zhǔn)備，服務(wù)好八方游客。

“今年‘五一’老家青島的親戚要組團(tuán)來(lái)西安，要做好地陪工作。”市民魯女士已經(jīng)訂好了一份“打卡”計(jì)劃，“帶小朋友們?nèi)ゴh服拍照，去大唐不夜城打卡，親眼看看‘房玄齡’和‘杜如晦’，還準(zhǔn)備帶他們?nèi)バ∧祥T早市感受西安濃濃的煙火氣，再利用剩下的時(shí)間逛城墻、陜西歷史博物館，讓他們不虛此行。” 記者 馮曉瑞