順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢,助力汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司(以下簡稱:中汽中心)主辦的“2022汽車測評國際峰會暨C-NCAP年會”,將于4月8日通過線上直播的形式召開。本次峰會以“聚力、筑能、向新”為主題,邀請汽車行業(yè)大咖共同探討汽車測評“新考題”。精彩看點提前劇透,這些內(nèi)容不容錯過!
看點一:智能化勢頭強(qiáng)勁,第三方測評扮演什么角色?
汽車智能化、數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程加速,各大車企在智能方面下足功夫,毋庸置疑,現(xiàn)如今汽車市場已從新能源比拼變成“智能化”博弈。
本次峰會重點議題之一“自動駕駛測評的中國方案”,特別邀請了院士以及來自政府、行業(yè)、高校、企業(yè)的多位汽車領(lǐng)域的專家展開研討,通過不同視角及觀點碰撞,發(fā)現(xiàn)問題,旨在構(gòu)建全新的、面向用戶實際需求的自動駕駛測評規(guī)程,助推行業(yè)智能化技術(shù)不斷升級。
看點二:把脈微型電動汽車,給“網(wǎng)紅神車”跑個分?
當(dāng)下,微型電動汽車憑借輕巧靈活、性價比高等方面優(yōu)勢備受國人偏愛,銷量不斷走高。但由于車身結(jié)構(gòu)緊湊、吸能空間有限、安全裝置配置率相對較低,乘員安全成為制約其健康可持續(xù)發(fā)展的核心因素。此外,續(xù)航充電、使用安全等也是用戶使用過程中遇到的痛點問題。
為幫助消費者了解微型電動汽車各方面的性能信息,引導(dǎo)微型電動汽車產(chǎn)品各方面性能提升,促進(jìn)此類車型健康可持續(xù)發(fā)展,中汽中心綜合考慮消費者的多樣化需求、微型電動車的市場定位、設(shè)計開發(fā)難點,并結(jié)合C-NCAP與CCRT的寶貴經(jīng)驗,制定了微型電動汽車專項評價規(guī)程。該規(guī)程的體系內(nèi)容、評分方案等細(xì)節(jié)也將在本次峰會上發(fā)布,將有力推動微型車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的提升。
看點三:曬出四年成績單,“大車”“小車”誰更安全?
2022年是承上啟下之年,2018版C-NCAP和CCRT的測評工作已圓滿收官,2021版新規(guī)程于2022年1月1日正式實施。作為本次峰會的重磅成果,《中國汽車測評藍(lán)皮書(2018~2021)》(以下簡稱:藍(lán)皮書)全面梳理分析了C-NCAP和CCRT四年的測評成績和成果,與行業(yè)及消費者進(jìn)行分享。藍(lán)皮書采用大量實際測試數(shù)據(jù)展示中國汽車安全新格局,中國品牌的追趕與超越、新能源汽車的亮點與優(yōu)勢、不同車型“同題答卷”的評價與表現(xiàn),都能從中找到詳細(xì)介紹,可作為消費者選車、購車的權(quán)威參考。
4月8日,峰會將正式拉開帷幕,更多看點即將釋放。本次峰會將以線上方式與大家見面,“中汽測評”視頻號將在線直播。讓我們翹首以待,這場頗具“營養(yǎng)”的“新考題”盛宴。
免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險,選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。
[責(zé)任編輯:linlin]
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