為期16天的東京奧運(yùn)會落下帷幕，回顧比賽過程，有成功的喜悅、也有遺憾的淚水，不論面對何種挑戰(zhàn)，我們的奧運(yùn)健兒們都奮力拼搏、勇摘獎牌，讓國歌響徹奧運(yùn)賽場！

而在兩輪電動車行業(yè)，與奧運(yùn)會有著不解之緣的新日電動車，也憑借著“始終如一、初心不改”的奧運(yùn)精神，向大眾展示著鋰電與智能“雙輪驅(qū)動”的品牌優(yōu)勢，以金牌品質(zhì)締造金牌口碑，向著“樹百年新日，創(chuàng)世界第一”愿景更近一步。

面對挑戰(zhàn)，新日迎難而上

自鋰電成為兩輪電動車的動力電池后，技術(shù)難題就接連出現(xiàn)，且鋰電成本高，應(yīng)用在兩輪電動車上需要在技術(shù)改進(jìn)的基礎(chǔ)上控制成本。面對這樣的挑戰(zhàn)，新日迎難而上，將汽車級鋰電池成功復(fù)刻到兩輪電動車上，即提升了電池壽命又合理的控制了成本；而“新日汽車級鋰電，保5年 用10年”也成為了行業(yè)中首屈一指的鋰電代表。

目前，新日汽車級鋰電，保5年 用10年已成為新日主流電動車產(chǎn)品的標(biāo)配，在BMS智能電源管理系統(tǒng)的加持下，電容量的衰減速率比普通鋰電降低了很多，也就是說同樣電容量的電池，新日汽車級鋰電的使用壽命會更長，從長遠(yuǎn)來看，換電成本會相對低不少；而5年的質(zhì)保期，一方面是對消費(fèi)者的權(quán)益有了更長時間的保障，另一方面也體現(xiàn)了新日對自身鋰電技術(shù)的自信。

在電池應(yīng)用技術(shù)方面，新日以“更耐用”為核心，對電芯和PACK封包工藝進(jìn)行了最新的升級。電芯以“橄欖石”結(jié)構(gòu)排列，這種結(jié)構(gòu)對提升電池的耐用度非常有效；而灌膠PACK封包工藝，可以幫助電池應(yīng)對酷暑和寒冬，既安全又能確保電池性能的穩(wěn)定。

新日汽車級鋰電，保5年 用10年的推出?？梢哉f是未來兩輪電動車行業(yè)新能源改革的一劑強(qiáng)心針，堅定了行業(yè)向鋰電發(fā)展的信心，推動了鋰電在兩輪電動車行業(yè)的普及。

面對挑戰(zhàn)，迎難而上，新日做到了！

大勢所趨，新日一步到位

進(jìn)入21世紀(jì)，全球通信行業(yè)迎來了從2G到5G的大跨越，促使了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能的發(fā)展。智能終端也從工業(yè)領(lǐng)域向消費(fèi)電子領(lǐng)域滲透，智能電飯煲、智能掃地機(jī)、智能洗衣機(jī)等消費(fèi)類產(chǎn)品出現(xiàn)在人們工作和生活之中，為人們提供了解放雙手的便捷。

作為行業(yè)最早提出電動車智能化概念的品牌，新日大力發(fā)展智能車輛，力爭為消費(fèi)者帶來不一樣的駕乘體驗(yàn)。新日深知“遠(yuǎn)程操控”≠“智能化”，只有萬物互聯(lián)才是未來智慧出行的終極目標(biāo)。所以，新日與華為進(jìn)行合作，利用華為HiLink智能設(shè)備解決方案，結(jié)合新日自身優(yōu)秀的造車能力，構(gòu)建起了智能出行的“護(hù)城河”。

現(xiàn)在，已有多款華為HiLink版新日智能鋰電車上市。像是男神標(biāo)配——新日GF6，搭載華為最新的距離感應(yīng)技術(shù)，能夠完全解放雙手，享受馭風(fēng)而行的瀟灑。新日FN3——馬卡龍撞色外觀，年輕活力派專屬，無鑰匙孔設(shè)計簡約而不簡單，NFC卡可以打開鞍座，是機(jī)械鑰匙的完美替代者。還有XC3、K2、F3、F5等華為HiLink版車型，它們各自出色，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來不同的駕駛體驗(yàn)。

華為HiLink版新日智能鋰電車都可以由華為智慧生活A(yù)PP統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)車輛的狀態(tài)檢測、一鍵上電、剩余里程和電量顯示、45s自動落鎖、手動警戒、愛車共享、固件升級等功能，部分車輛還可對具有NFC功能的智能穿戴設(shè)備進(jìn)行授權(quán)，以實(shí)現(xiàn)更多的操控可能。

在新日與華為共同的創(chuàng)新和努力之下，華為HiLink版新日智能鋰電車正在向著智慧出行領(lǐng)域不斷靠攏，已成為傳統(tǒng)電動車品牌在智能化方向上最具潛力的品牌。而隨著華為HarmonyOS的發(fā)布，更加速了萬物互聯(lián)時代的到來，為新日智能化提供了更廣闊的發(fā)展空間。

鋰電和智能作為新日的核心技術(shù)，為新日電動車的發(fā)展提供著不竭的動力。相信秉承著奧運(yùn)精神的新日，將無懼任何挑戰(zhàn)，最終實(shí)現(xiàn)“樹百年新日，創(chuàng)世界第一”愿景，并以行業(yè)龍頭的身份，引領(lǐng)行業(yè)走向萬物互聯(lián)的鋰電世界。

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