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主營(yíng)產(chǎn)品產(chǎn)銷雙增 中原內(nèi)配上半年凈利同比預(yù)增86.73%至108.07%
來源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)?作者:洞察網(wǎng)2023-07-11 22:13:37


(資料圖片僅供參考)

7月11日,中原內(nèi)配發(fā)布2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。報(bào)告顯示,2023年上半年,中原內(nèi)配預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.75億元至1.95億元,同比增長(zhǎng)86.73%至108.07%;預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)1.65億元至1.85億元,同比增長(zhǎng)122.08%至149%。

對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)原因,中原內(nèi)配表示,報(bào)告期內(nèi),國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)復(fù)蘇明顯,公司主營(yíng)產(chǎn)品氣缸套產(chǎn)銷量與上年同期相比呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng);鋼質(zhì)活塞業(yè)務(wù)較上年同期呈現(xiàn)良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);電控執(zhí)行器業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額不斷提升,業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng),同時(shí)公司持續(xù)提高管理效率,提升技術(shù)工藝,強(qiáng)化精益生產(chǎn),全面實(shí)施開源節(jié)流、降本增效,推動(dòng)公司業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

中原內(nèi)配是國(guó)內(nèi)先進(jìn)的動(dòng)力活塞組件系統(tǒng)供應(yīng)商和世界知名的端對(duì)端供應(yīng)鏈管理服務(wù)商,主要產(chǎn)品包括氣缸套、活塞、活塞環(huán)、軸瓦等內(nèi)燃機(jī)的核心關(guān)鍵零部件。目前該公司具備批量生產(chǎn)國(guó)六、歐V、歐VI標(biāo)準(zhǔn)氣缸套的能力,氣缸套產(chǎn)銷量位居行業(yè)前列。

中原內(nèi)配氣缸套、活塞等主要產(chǎn)品下游應(yīng)用領(lǐng)域集中在汽車市場(chǎng),尤其是商用車市場(chǎng)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023上半年我國(guó)商用車市場(chǎng)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)顯著,產(chǎn)銷分別完成196.7萬(wàn)輛和197.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.9%和15,8%。分車型產(chǎn)銷情況看,貨車產(chǎn)銷分別完成174萬(wàn)輛和174.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)15.5%和14.8%;客車產(chǎn)銷分別完成22.7萬(wàn)輛和22.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)28.9%和24.3%。

中國(guó)投融資網(wǎng)汽車行業(yè)分析師詹艷輝在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“從供需兩端及周期性特征來看,2023年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)仍處于前期政策透支消化期,市場(chǎng)全年正增長(zhǎng)基調(diào)已基本確立。在此背景下,像中原內(nèi)配這樣在商用車產(chǎn)業(yè)鏈中具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)有望持續(xù)受益?!?/p>

深圳方略產(chǎn)業(yè)咨詢有限公司合伙人方中偉分析稱:“從披露的公告看,今年上半年重卡市場(chǎng)的顯著復(fù)蘇是推動(dòng)中原內(nèi)配業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要因素。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)回暖逐漸向商用車市場(chǎng)傳導(dǎo),以及中國(guó)重卡在海外市場(chǎng)具有的性價(jià)比高、供應(yīng)鏈穩(wěn)定、交付時(shí)間短等優(yōu)勢(shì),今年下半年,我國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷規(guī)模仍有望保持一個(gè)較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?!?/p>

華安證券分析師尹沿技則進(jìn)一步告訴記者:“拉長(zhǎng)時(shí)間看,相較于供需因素,產(chǎn)業(yè)政策將成為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的決定性變量。目前國(guó)內(nèi)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的重卡保有量在200萬(wàn)臺(tái)以上,國(guó)四淘汰政策的出臺(tái)將影響明后年重卡的市場(chǎng)規(guī)模。如果國(guó)四淘汰政策在明年上半年出臺(tái),將顯著利好全年市場(chǎng);如果在明年下半年出臺(tái),則會(huì)顯著拉升后年的市場(chǎng)景氣度。但無(wú)論如何,在該情形下,未來兩年,重卡市場(chǎng)都將是相關(guān)零部件廠商的一個(gè)巨大增量市場(chǎng)?!?/p>

(編輯 李波 孫倩)

[責(zé)任編輯:linlin]

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