本報(bào)記者 夏治斌 石英婧 上海報(bào)道

(資料圖片僅供參考)

“根據(jù)乘聯(lián)會(huì)2022年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，豪華車市場全年的總銷量達(dá)到了309萬輛，其中新能源和燃油的比例是2﹕8，我們當(dāng)然要關(guān)注未來，但我們也不該冷落80%的大多數(shù)?！比涨?，在品牌煥新暨三款新車上市發(fā)布會(huì)上，凱迪拉克市場營銷部部長顧曄斌如是說道。

（凱迪拉克市場營銷部部長顧曄斌。夏治斌攝影）

顧曄斌表示：“在過去的三年里，我們的探索從未停止，時(shí)代變了，凱迪拉克應(yīng)該怎么變？新生的汽車品牌越來越多，我們?nèi)绾斡邮袌龅男聞?dòng)向？擁有百年歷史的凱迪拉克，如何保持領(lǐng)先贏在當(dāng)下？不可否認(rèn)，我們身處的時(shí)代一切都在改變，豪華也不例外?！?/p>

《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解到，在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，凱迪拉克品牌宣布，將以油電同享的智能科技加速品牌先鋒煥新，為攜手共進(jìn)的用戶打造新時(shí)代誠意滿級(jí)的先鋒豪華體驗(yàn)。

而后，全新CT6、全新GT4以及全新XT4三大車型正式上市。“2004年，凱迪拉克在北京太廟‘三箭齊發(fā)’拉開了進(jìn)入中國的篇章。今天在長沙這個(gè)敢為天下先的活力之都，凱迪拉克致敬經(jīng)典，再次三車齊發(fā)，加速品牌先鋒煥新。”上汽通用汽車總經(jīng)理莊菁雄說道。

三車齊發(fā)加速品牌煥新

“對(duì)于一些品牌來說，時(shí)代的變化往往意味著挑戰(zhàn)，但對(duì)凱迪拉克這樣一個(gè)擁有121年璀璨歷史的品牌來說，時(shí)間早已變成鑄就偉大的一部分?！鳖檿媳笳f道。

記者注意到，在121年的歷史中，凱迪拉克造就了無數(shù)個(gè)第一。比如凱迪拉克是第一個(gè)由設(shè)計(jì)師代替工程師操刀車型設(shè)計(jì)的品牌，還是第一個(gè)創(chuàng)造了行車電腦的品牌等等。

顧曄斌指出：“新時(shí)代需要新汽車，新汽車更需要新豪華。凱迪拉克是怎樣理解新時(shí)代新豪華的？我們認(rèn)為時(shí)代的先鋒不只放眼未來，更要立足當(dāng)下，勇于改變。”

如何理解新時(shí)代需要新汽車？在凱迪拉克看來，這不僅僅是動(dòng)力形式的油電轉(zhuǎn)化，更多的是為用戶帶來“新鮮感”和“智能化”的全新體驗(yàn)。同時(shí)，既要關(guān)注未來，更要關(guān)注近八成豪華燃油車用戶，以油電同享的策略，提升新一代產(chǎn)品競爭力。

“從用戶對(duì)豪華品牌最密集的槽點(diǎn)來看，在20萬到40萬元的主力用戶的購車之間，談豪華的品牌很多，而讓用戶特別省心的豪華產(chǎn)品卻真的不多?！鳖檿媳蟊硎荆霸谶@個(gè)以用戶為中心的時(shí)代，面對(duì)豪華車用戶‘既要又要還要’的需求，新豪華理應(yīng)成為‘既能又能全能’的先鋒，既要用設(shè)計(jì)贏得矚目，又能配置緊急拉滿，還能帶來全方位的最新科技體驗(yàn)?！?/p>

凱迪拉克此次推出的三款全新座駕，無疑是品牌樹立豪華車市場“新汽車”標(biāo)桿的新典范。據(jù)悉，沿襲凱迪拉克百年來的矚目風(fēng)范，三款新車創(chuàng)新演繹凱迪拉克的先鋒美學(xué)。

以外飾為例，新車采用凱迪拉克標(biāo)志性的流光飛翼燈光藝術(shù)，直列式LED閃電大燈聯(lián)袂LED飛翼尾燈，營造出極具未來感的視覺盛宴；致敬ESCALA概念車的風(fēng)格細(xì)節(jié)，先鋒溜背造型配合V型飛翼車尾設(shè)計(jì)和鉆石切割線條設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)出猶如雕塑品般的藝術(shù)美感。

莊菁雄表示：“無論是品牌首款純電豪華車型銳歌，還是今天發(fā)布的三款全新車型，都充分展現(xiàn)了凱迪拉克讓油電用戶同享新時(shí)代智慧出行，樹立豪華車市場新汽車標(biāo)桿的決心。”

蓄勢(shì)智能電動(dòng)下半場

“面對(duì)行業(yè)智慧出行的變革浪潮，上汽通用汽車以品牌煥新、產(chǎn)品煥新、技術(shù)煥新的全新面貌全面發(fā)力，全速推進(jìn)。一方面隨著奧特能電動(dòng)車時(shí)代的加速到來，我們?cè)陔妱?dòng)化的賽道上不斷提速，加快破局，今年就有三款全新純電動(dòng)車上市?！鼻f菁雄表示。

“另一方面，通過快速推進(jìn)軟件定義汽車的開發(fā)和應(yīng)用，秉持油電同享的策略，我們以科技智能持續(xù)提升新一代產(chǎn)品的市場競爭力，而凱迪拉克品牌正以‘創(chuàng)時(shí)代之先，盡先鋒之響’的姿態(tài)，印證了上汽通用在電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的成果?！鼻f菁雄說道。

據(jù)悉，基于對(duì)“先鋒智能”的深刻理解，凱迪拉克為全新CT6、全新GT4、全新XT4啟用全新一代智能座艙，標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，搭載高通旗艦級(jí)8155芯片。在聽覺體驗(yàn)上，此次和AKG強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，最高配備19個(gè)揚(yáng)聲器，為用戶打造豪華智能出行體驗(yàn)。

以全新CT6為例，其以“985+211”的數(shù)字組合，打造車圈“高才生”，詮釋同級(jí)頂級(jí)的智能與性能。9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、8155芯片和5G無線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的“985”頂級(jí)智艙，將全新CT6的硬件和交互都拉到了同級(jí)領(lǐng)先的高度，也為數(shù)字升級(jí)帶來了無限可能。

談及智能輔助駕駛，顧曄斌表示：“凱迪拉克的理念是現(xiàn)階段的智能輔助駕駛，是用來輔助客戶的，帶來更安心、更可靠、更愜意、更舒適的旅程，安全才是一切的前提。”

記者注意到，全新CT6將ACC全速域自適應(yīng)巡航、HoLCA智能車道居中輔助，以及全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，三者協(xié)同形成功能“閉環(huán)”，讓全新CT6擁有全場景、全速域、更安心的智能輔助駕駛體驗(yàn)。

“三款全新車型不僅為用戶帶來直抵人心的設(shè)計(jì)，更加智能化，配置標(biāo)準(zhǔn)化，詮釋了新時(shí)代下凱迪拉克對(duì)先鋒設(shè)計(jì)、智能豪華、品質(zhì)駕控的極致追求?！鼻f菁雄直言，“‘所有偉大源于一個(gè)勇敢的開始’，在中國這個(gè)最重要的市場，凱迪拉克將與所有先鋒用戶攜手并進(jìn)，共拓新峰?！?/p>

（編輯：石英婧 校對(duì)：顏京寧）