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環(huán)球觀速訊丨國產(chǎn)新車品鑒:保時(shí)捷發(fā)布718 Cayman GT4/718 Spyder官圖
來源:互聯(lián)網(wǎng)作者:洞察網(wǎng)2023-05-17 14:03:30

汽車現(xiàn)在已經(jīng)越來越普及,基本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有汽車了,那么汽車這么多的情況之下,我們在用車的過程當(dāng)中肯定也就會遇到各種各樣的問題,那么這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車方面的信息新聞之類的,這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車問題,那么今天小編就給大家分享下保時(shí)捷發(fā)布718 Cayman GT4/718 Spyder官圖的新聞吧。

保時(shí)捷正式發(fā)布了718 Cayman GT4/718 Spyder車型的官圖。兩款新車共享了一大部分的技術(shù),作為718系列的民用最高性能版本,在普通版車型的基礎(chǔ)上換裝了大量性能部件,搭載4.0L水平對置六缸發(fā)動機(jī),擁有309kW(420 PS)的最大功率,百公里加速時(shí)間為4.4秒,將在7月舉辦的古德伍德速度節(jié)亮相。另外,兩款新車目前已經(jīng)接受預(yù)訂,其中Spyder德國起售價(jià)為93350歐元(約72.6萬人民幣),Cayman GT4德國起售價(jià)為96206歐元(約74.8萬人民幣)。


(資料圖)

718 Cayman GT4

外觀設(shè)計(jì)方面,Cayman GT4基于普通Cayman打造而來,并換裝了一系列激進(jìn)改造,比如三段式前包圍搭上大號的前唇極具戰(zhàn)斗氣息。車身側(cè)面,其20英寸鋁合金雙五輻式鍛造輪轂匹配的是米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。此外,新車可選配保時(shí)捷PCCB陶瓷復(fù)合制動系統(tǒng),制動性能更強(qiáng)。

新車的尾部所搭載的尾翼以及擴(kuò)散器比上一代GT4更為夸長,得益于此,其所帶來的下壓力比上一代GT4高出了50%,另外,新車配備了雙邊雙出排氣布局。

718 Cayman GT4在Cayman的基礎(chǔ)上添加了大量Alcantara翻毛皮材質(zhì),并在縫線、安全帶、輕質(zhì)門板拉手上添加了黃色元素點(diǎn)綴,營造出奢華的運(yùn)動氛圍。

此外,新車將提供包括駕駛員側(cè)六點(diǎn)式安全帶、副駕滅火器套件和后排車身加強(qiáng)桿在內(nèi)的Clubsport套件,進(jìn)一步加強(qiáng)賽道氣息。

718 Spyder

718 Spyder的外觀基于Boxter打造,但座艙后方隆起的整流罩高調(diào)地暴露了其身份,并采用了與Cayman GT4相似的運(yùn)動套件設(shè)計(jì),由于是敞篷車型,更加偏向于公路駕駛,因此不具備后者的大尺寸尾翼,而是采用了隱藏式擾流板設(shè)計(jì),會在車速達(dá)到120km/h時(shí)會自動升起。值得一提的是,該車將是Boxster系列中第一款在后橋產(chǎn)生下壓力的車型。

相比起Cayman GT4,Spyder的內(nèi)飾則相對低調(diào),但仍然采用了大量Alcantara翻毛皮材質(zhì),雖然運(yùn)動感沒那么強(qiáng)烈,但豪華氣質(zhì)依然不減。

本次保時(shí)捷發(fā)布的兩款車型均搭載了高性能GT底盤,配備保時(shí)捷主動懸架管理系統(tǒng),相比普通718離地間隙降低了30mm。動力方面,兩者均搭載4.0L水平對置六缸發(fā)動機(jī),最大功率為309kW(420 PS),峰值最大扭矩420N·m,匹配6速手動變速箱,百公里加速時(shí)間為4.4秒,極速達(dá)302km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)

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