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紙上行舟:王世貞的大運(yùn)河之旅
來(lái)源:個(gè)人圖書館-zhb學(xué)習(xí)閱覽室作者:洞察網(wǎng)2023-08-10 11:53:27

作者:盛文強(qiáng)


【資料圖】

帆影漂浮在河面上。那些倒立的白色三角形,個(gè)個(gè)兜滿了風(fēng)。拉扯帆繩的艄公立在下面,聽到隆隆的風(fēng)聲在帆布上來(lái)回滾動(dòng)。帆影沿著河道忽上忽下,穿過(guò)分水閘,駛?cè)腴_闊的水面,遠(yuǎn)處城墻的鋸齒狀垛口,在黃昏時(shí)分的霧氣中出沒(méi),甕城的半圓形圍墻凸出,消解了四角城墻的堅(jiān)硬,遙望城內(nèi)密集的屋頂,想到那些屋頂下面,是熙攘的人流。城外依傍河岸,有三兩座村莊閃現(xiàn),方盒似的房屋在運(yùn)河邊成簇生長(zhǎng),它們和植物相似,起初是零星的幾株,不久便連成了大片,沿著河岸雁翅排開,徑直向兩側(cè)蔓延,它們像運(yùn)河的花冠。

船艙里走出一人,幾步走到了船頭,他手捻著花白的胡須,遠(yuǎn)眺河對(duì)岸的風(fēng)光。此人就是王世貞,他從家鄉(xiāng)太倉(cāng)啟程,進(jìn)京去就任太仆寺卿。借助大運(yùn)河貫通南北之便利,江南士人入京趕考、做官,多由水路北上。王世貞自幼便有神童的名聲,嘉靖年間高中進(jìn)士時(shí),只有21歲。

如今年近半百的他,在大運(yùn)河上往來(lái)已經(jīng)有十幾次。河邊的城鎮(zhèn)村莊,皆是舊日相識(shí)。他身后又走出一個(gè)年輕后生,雙手端出一張小桌安置在船頭,然后盤腿坐下,就著桌案開始執(zhí)筆作畫。王世貞回身來(lái)到桌邊,抬手指點(diǎn)著對(duì)岸的村莊,年輕人點(diǎn)頭,隨即落筆疾走,先用兩條墨線勾出了河岸的輪廓,再用大筆觸的淡墨掃出地面,隨后點(diǎn)染勾勒細(xì)節(jié),一片綿延的屋頂填滿了紙的一角,正是對(duì)岸的村莊,剛剛畫完輪廓,村莊已經(jīng)被船拋擲到身后。

隨著小舟移動(dòng),兩岸的風(fēng)景頻頻送到畫師眼前。按王世貞的構(gòu)想,沿途畫下的運(yùn)河風(fēng)光,足以匯為一冊(cè),甚至可以用于“臥游”——在臥榻上翻看,實(shí)現(xiàn)足不出戶的游歷。那時(shí)人們只知道他寫詩(shī)文,編排戲劇,收藏書畫,建造園林,同時(shí)還介入了藝術(shù)生產(chǎn),和他同行的年輕人是吳門畫家張復(fù),后來(lái)沿途寫景輯為一冊(cè)《水程圖》,為大運(yùn)河留下了最早的寫真圖冊(cè)。當(dāng)艄公老去,舟楫毀棄之后,封印在紙上的回憶,也可一并打開。

在《水程圖》近乎俯瞰的鏡頭里,河岸的斷崖式邊緣尤為顯眼,用墨色皴染,標(biāo)明了斷崖的明暗向背,又加了赭黃色,模仿潮濕的黃土顏色。人工的運(yùn)河撕裂大地,硬生生掘出通道,全然不似天然河流的堤岸圓滑。大地的裂痕占據(jù)著畫面中心,陸地呈現(xiàn)出板塊狀的堅(jiān)硬質(zhì)地,和水的柔軟形成巨大的反差。小船所在的空白河面,不見(jiàn)波浪形狀,船底用筆鋒擦出了不規(guī)則的斜面,這意味著船浸在水中,留白的趣味隨處可見(jiàn),東方式的含蓄蘊(yùn)藉。只有到了淮河口的水流湍急之處,才用密集的波浪紋填充了畫面。但見(jiàn)無(wú)邊無(wú)際的大水之中,浪峰跳蕩不止,一艘船在破浪前行,或許這正是王世貞乘坐的船。

一開始,王世貞請(qǐng)來(lái)的畫家是錢穀,錢是文徵明的弟子,尤擅畫山水。他在《水程圖》的題跋中寫道:“維欲記其江城山市,村橋野店,舟車行旅,川涂險(xiǎn)易,目前真境。工拙妍媸,則不暇記也?!笨梢?jiàn)錢對(duì)這套圖冊(cè)頗有些不太滿意,甚至有些勉為其難。至于其中的原因,王世貞在《錢叔寶紀(jì)行圖》也有提到:“去年(1574)春二月,入領(lǐng)太仆,友人錢叔寶以繪事妙天下,為余圖,自吾家小祇園起至廣陵,得三十二幀。蓋余笑叔寶如趙大年,不能作五百里觀也。叔寶上足曰張復(fù),附余舟而北,所至屬圖之,為五十幀以貽,叔寶稍于晴晦旦暮之間加色澤,或?yàn)槔砥溆硯лp重而已?!?/p>

在王世貞看來(lái),錢榖躲在舒適區(qū)里,不能遠(yuǎn)至五百里以外做實(shí)景寫生,只畫了三十二幅,然后這次繪畫任務(wù)便換成了錢榖的弟子張復(fù)來(lái)繼續(xù)。張畫了五十幅,后來(lái)又拿給錢榖加以潤(rùn)色,使筆墨風(fēng)格略為相近,師徒二人前后接力,最終合成一冊(cè)。沿途的重要碼頭都做了取景,城墻、橋梁、寶塔、船只、河閘、墩臺(tái)等人造物大量出現(xiàn),就連占據(jù)畫面更大面積的運(yùn)河河道,也同樣是人工開掘的景觀,傳統(tǒng)山水畫里的樹木和山石反而退為點(diǎn)綴物,這顯然突破了國(guó)畫的程式化,邁入了實(shí)景寫生的領(lǐng)域。這是前人未曾有過(guò)的圖式,沒(méi)有現(xiàn)成的可借鑒,因而畫面構(gòu)圖略顯笨拙,眼之所見(jiàn)采入畫圖,還要兼顧整體布局,屬實(shí)不易,這恐怕也是錢榖不愿繼續(xù)畫下去的原因。

今日的大運(yùn)河,兩岸已是高樓林立,夜間霓虹閃爍如白晝,而《水程圖》里的大運(yùn)河,仍是屬于古典時(shí)期的,它亂頭粗服,甚至有一些莽撞和野性,斷裂的河岸,幾棵古木立在荒灘。對(duì)于江南士子來(lái)說(shuō),運(yùn)河上的行程并不輕松。王世貞寫道:“吾家太倉(cāng),去神都為水道三千七百里?!比绱寺L(zhǎng)的水路,要屈身在逼仄的空間里,將近兩個(gè)月的船上生活,身體全然交付給河流,旅途充滿了顛簸、潮濕和陰暗,衣衫沾染了霉味,心中不覺(jué)煩悶。由水路北上,雖不用舉足跋涉,安臥舟中也滿是困頓和苦辛。

到了地勢(shì)險(xiǎn)要之處,船也要爬坡。大運(yùn)河的山東段,地勢(shì)陡然而起,河流向上抬高,需要逆流而上。地勢(shì)高拔之處,要用水閘蓄水,時(shí)人謂之“閘河”。待得水量充足時(shí)便放開閘門,船只逆流而上,要用纖夫在岸邊拖繩拉拽。順流而下之時(shí),也需要纖夫在船后掛繩拖拽,防止?jié)L翻?!端虉D》中有清江浦閘的情形,船正在通過(guò)船閘的狹窄通道,兩岸的纖夫身形彎曲,弓著腰,臉幾乎貼到地面,纖繩勒在肩上,另一端連著河中的船桅。有時(shí)一艘船要用纖夫上百人。而到了“夾岡”一頁(yè),兩岸山勢(shì)高峻,蟻陣般的纖夫在山嶺的頂端,蛛網(wǎng)似的細(xì)繩從山上斜垂到河中,由于山勢(shì)阻擋,纖夫們所拉之船都隱匿在深谷中,被山峰擋住,一時(shí)還未能出離深谷,只通過(guò)繃緊的纖繩,才知道繩子的另一端系著船。夾岡,位于鎮(zhèn)江到丹陽(yáng)的河段,系鑿山而成的通道,從這通道中穿過(guò),船上的人都要暗暗驚心。

閘內(nèi)的水一放便空,需要再度蓄水,趕上旱季水量不足,蓄水尤為緩慢?!端虉D》中的河閘隨處可見(jiàn),棱角分明的長(zhǎng)方體攔水壩,嵌入了山水田園之中,多少有些突兀,這也是前代畫家未曾觸及過(guò)的人造景觀。在蓄水期間,船只排隊(duì)等待,其緩慢遠(yuǎn)甚于今日的公路堵車。河閘成為明清時(shí)代常見(jiàn)的詩(shī)歌意象,往來(lái)于運(yùn)河上的士人反復(fù)詠唱河閘,將河閘視同人生的關(guān)隘。

較之陸路的驛站,河閘似乎更有著明確的阻隔之意,通過(guò)時(shí)需要漫長(zhǎng)的等待,而開閘放水時(shí),閘外形成激流漩渦,稍不留神便會(huì)沉溺其中。為了使運(yùn)河保持水量,河工還設(shè)計(jì)了許多彎道,延長(zhǎng)河水的駐留時(shí)間,卻也增加了航程。河閘的擁堵,再加上彎道,行船的速度一再放緩,有急于趕路的行客耐不住性子,往往要棄舟登岸去走陸路。留在船上的人,已經(jīng)接受了這種緩慢,在船艙中讀書,作詩(shī),寫字畫畫,在安靜的工作中驅(qū)遣焦慮,還有的飲酒博戲,在熱鬧的狂歡中消磨時(shí)光。

在漫長(zhǎng)的等待之中,王世貞在船上指點(diǎn)風(fēng)景,讓畫師張復(fù)作畫?;氐酱撝校却^(guò)閘的時(shí)間,張復(fù)也得暇在草稿上點(diǎn)染皴擦。夜里泊船在碼頭,二人還在燈下商討畫法,察看圖中的河閘方位。大運(yùn)河沿岸的城鎮(zhèn)成為主角,每個(gè)城鎮(zhèn)單獨(dú)成一頁(yè),而貫穿始終的,便是大運(yùn)河的河道。

王世貞有心留下一部運(yùn)河的圖像史,并有著傳于后世的野心?!端虉D》可以是記游圖,也是宦跡圖,當(dāng)然還有幾分輿圖的趣味,實(shí)景山水在某種意義上可以作為導(dǎo)覽地圖來(lái)觀看。往來(lái)大運(yùn)河的人何止萬(wàn)千,存了心思要為大運(yùn)河留下圖像的,卻是寥寥無(wú)幾。

大運(yùn)河似乎遠(yuǎn)不及自然景觀的秀麗,有的渡口位于荒村野店,甚至無(wú)景可寫,比如茶城口一頁(yè),只有丁字形的河道,河面上空曠,沒(méi)有船只,岸上只有八九間草屋,余外空無(wú)一物,行人到此,又是何等寂寥。而與之相對(duì)的,是蘇州、淮安之類的繁華碼頭,畫面驟然密集飽滿,僅屋頂?shù)呐帕芯驼剂水嬅娴慕耄€有高大的城樓,桅桿密集如叢林,填滿了河面上方的空間,足見(jiàn)人煙之稠密,繁華一望即知。

有時(shí)他們也會(huì)舍舟登岸,登上高處游覽,大運(yùn)河的水道盡在眼底,而河的兩端卻消失在地平線上的混沌之中。從半空俯瞰的視角,一直貫穿整部《水程圖》,既有登高的親見(jiàn)之景,也有舟中平視之景進(jìn)行重構(gòu),在水上行舟,也如同在空中飛行。

除了圖冊(cè)中可見(jiàn)的景致,還有更多的奇遇。在圖畫之外,有激流險(xiǎn)灘的困厄,王世貞被困徐州時(shí)作詩(shī)云:

信宿維舟阻急湍,

叢祠賽鼓問(wèn)祈安。

風(fēng)狂怪石低昂見(jiàn),

渚枉荒山向背看。

久仗束書成客計(jì),

還呼卮酒斷愁端。

彭城咫尺君休擬,

老慣人間行路難。

狂風(fēng),激流,還有時(shí)時(shí)出沒(méi)的險(xiǎn)灘怪石,內(nèi)陸運(yùn)河的航行居然也會(huì)像海上一般兇險(xiǎn),慣于行旅的王世貞也不由得發(fā)出了“行路難”的感慨。此處或?yàn)樾熘莞浇膮瘟汉?,《水程圖》中有此一頁(yè),甚至還在河道中畫出了十余塊怪石,大運(yùn)河的野性未馴,至此露出了猙獰的一面。

當(dāng)然也有愜意的時(shí)刻。在王世貞另一次北上山西的途中,有一段水路也是走運(yùn)河。他仍是從蘇州登船,船到鎮(zhèn)江時(shí),大運(yùn)河與長(zhǎng)江相交,便順路游覽江中的兩個(gè)小島:金山和焦山。后來(lái)在《水程圖》中,王世貞囑畫家為金山和焦山專繪一頁(yè),金山是一座高島,民間傳說(shuō)中的白蛇和法海斗法,“水漫金山”即是此處。焦山在不遠(yuǎn)處,是一長(zhǎng)條的鞍形島,大片的留白即是長(zhǎng)江水,金焦二山漂浮在水上,四下里船只往來(lái)如飛。

王世貞也沒(méi)有想到,金山之游,會(huì)遇到神奇動(dòng)物,這為水上的旅程增添了幾分夢(mèng)幻色彩。他《適晉紀(jì)行》中寫到:

揚(yáng)帆抵金山,頃刻而度,候所攜酒未至,振步江天閣,登妙高臺(tái),長(zhǎng)嘯四望,令人有狹宇宙、凌天表意。酒至改席一小閣,劇飲歡甚,尋呼巨黿出食之,黿體兼數(shù)席,色純綠,如玉可鑒。

一行人在島上飲酒,江山形勝助長(zhǎng)了酒興,自然是酣暢,一只巨大的綠色老黿,身子有幾張席子那樣大。在眾人酒宴正酣之際,老黿聞香而至,于是人們從席間取來(lái)食物投喂老黿。黿的背殼像碧玉一般,能照出人影。人和動(dòng)物的猝然相遇,又是在水邊豪飲之際,堪稱奇遇。從描述來(lái)看,這里所謂的黿,應(yīng)是當(dāng)下瀕臨滅絕的斑鱉,是世界上最大的淡水龜。那時(shí)候,它還是水中的霸主,民間俗呼之為“癩頭黿”。水路上有這樣一段奇遇,歷久難忘。王世貞后來(lái)翻看《水程圖》時(shí),想必會(huì)念及這位身在江湖之遠(yuǎn)的老友,或許它正在畫面上橫無(wú)際涯的大水之下潛行。

明代在濟(jì)寧城北的南旺建造水壩,攔住汶河蓄水。所得之水注入運(yùn)河,分別流向南北兩個(gè)方向,為運(yùn)河補(bǔ)充了水量,這一創(chuàng)舉在《水程圖》上表現(xiàn)為丁字形的水道,三股不同方向的水流,仿佛受到了神明的驅(qū)遣。南旺有一座分水龍王廟,在當(dāng)?shù)氐拿耖g紙馬中,這位河神是巨目虬髯、冠帶袍服的形象。他騎著一條白龍,游弋在丁字形水道的滾滾波濤之上。時(shí)至今日,船戶的家里還貼了分水龍王的紙馬,旁邊還有一個(gè)小香爐,插著三根香,閃亮的香頭釋放出三縷煙霧,龍王的兇惡面孔在煙霧繚繞中變得模糊不清。這些船戶在尋求龍王的庇護(hù),保佑船只安全渡過(guò)河閘。分水龍王有一座廟宇,斜對(duì)著丁字形的分水口,在《水程圖》中可以看到這座廟宇的方盒嵌套式結(jié)構(gòu),廟門前高立著牌樓,我們從畫面里只能看到廟的后墻,還有院落里的層層殿堂,成片的垂柳扎根在河兩岸,緩解著旅途的單調(diào)。

在各道河閘旁,還有許多像分水龍王這樣的閘神。大運(yùn)河沿岸的神廟還有很多,為了漕運(yùn)安全,海神媽祖也被借調(diào)到了運(yùn)河,成為漕運(yùn)的保護(hù)神,時(shí)人又稱之為天妃,運(yùn)河兩岸的天妃廟也便星羅棋布。還有黃河金龍四大王,他的原形是一條金色的小蛇,因大運(yùn)河與黃河相交匯,金龍四大王的信仰也進(jìn)入了運(yùn)河。明初負(fù)責(zé)治理運(yùn)河的水利官員宋禮、陳瑄等人,也被人們追認(rèn)為水神。在人們心中,大運(yùn)河沿途的神明日夜勞作,他們恪盡職守,維系著航路的日常運(yùn)轉(zhuǎn)。

把航線的安危托付給神明,恰恰是因?yàn)橐宦钒参ky料。在王世貞的空間里,運(yùn)河象征著命運(yùn)的軌跡,此次進(jìn)京赴任,“帝鄉(xiāng)明日到,猶自夢(mèng)漁樵”,還未出發(fā)時(shí),便已萌生出退意。在大運(yùn)河上,不論出行和歸來(lái),都是矛盾重重的人生選擇。

在一路槳聲中抵達(dá)京郊,畫冊(cè)也到了最后一頁(yè)“通州”。當(dāng)王世貞返鄉(xiāng)之時(shí),由這最后一頁(yè)往前翻看,便是回程的路線?;緷馐a中的小祇園,是王世貞傾心打造的一處園林,儼然世外桃源,占據(jù)著畫冊(cè)的首頁(yè)。

小祇園是北上出仕的起點(diǎn),當(dāng)然也是最后歸隱的終點(diǎn)。在離開和歸來(lái)之間,主人的不在場(chǎng),給園林留下了大片的空白,以致亭臺(tái)空寂。江南多雨的季節(jié),夜里的大雨澆灌園林,草木瘋長(zhǎng)。這處精神棲所,卻在王世貞死后不久,就被切割分售,成為尋常百姓的居所,后來(lái)破敗荒廢,不見(jiàn)了蹤跡。精神家園難以在現(xiàn)實(shí)中永固,只有在《水程圖》里,才能見(jiàn)到這座消逝的園林。

[責(zé)任編輯:linlin]

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