記者昨天從長沙海關(guān)獲悉，今年2月起，長沙海關(guān)在內(nèi)陸海關(guān)中率先開展中歐班列出口貨物“提前申報(bào)”改革，我省中歐班列出口整體通關(guān)時(shí)間，由1月份的5小時(shí)13分，壓縮至6月份的25分鐘，不到原來的十分之一，明顯優(yōu)于全國海關(guān)出口平均水平，帶動全省出口整體通關(guān)時(shí)間大幅壓縮。

據(jù)介紹，出口貨物“提前申報(bào)”通關(guān)模式，是指貨物在運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場所前，企業(yè)先向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)，貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管場所時(shí)，海關(guān)監(jiān)管場所經(jīng)營人向海關(guān)發(fā)送運(yùn)抵報(bào)告電子數(shù)據(jù)，海關(guān)將其與“提前申報(bào)”的出口報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)比對后，無需查驗(yàn)的貨物基本可實(shí)現(xiàn)“秒”放。

湖南合壽貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理朱華平說，公司每天平均要處理數(shù)十單貨物，采用“提前申報(bào)”通關(guān)模式，報(bào)關(guān)單申報(bào)和審單流程都可提前完成，降低了企業(yè)的時(shí)間成本和運(yùn)輸成本。