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40萬噸級(jí)礦石船首次靠泊福建羅嶼港 有力提升港口競爭力
來源：福建日?qǐng)?bào)作者：洞察網(wǎng)2021-05-27 15:21:15

26日，40萬噸級(jí)礦石船“遠(yuǎn)福海”輪在羅嶼港9號(hào)泊位靠泊并順利作業(yè)(右上)，這標(biāo)志著羅嶼港躋身福建首個(gè)、全國第六個(gè)可供目前世界最大礦石船靠泊接卸的港口。

羅嶼港地處莆田市湄洲灣北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，位居國際主干航線，是大型礦石船隊(duì)南向到達(dá)中國的首個(gè)大型深水港口。

據(jù)悉，羅嶼港9號(hào)和10號(hào)保稅堆場總面積13.6萬平方米，可堆存礦石250萬噸，主要用于開展大宗散貨保稅物流業(yè)務(wù)，承接來自國(境)外的煤炭、礦石等大宗散貨保稅倉儲(chǔ)。

目前，羅嶼港已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理陳志平表示，羅嶼港40萬噸級(jí)散貨泊位建成投用，開辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道，推動(dòng)湄洲灣東吳港區(qū)成為作業(yè)能力大、綜合物流及衍生服務(wù)完善的大宗散貨樞紐，有力提升了福建港口競爭實(shí)力。

[責(zé)任編輯：linlin]

標(biāo)簽： 礦石船 靠泊 羅嶼港 競爭力

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