印尼雅萬(wàn)高鐵全線最大跨度連續(xù)梁安全精準(zhǔn)合龍，標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵建設(shè)又一控制性重難點(diǎn)工程取得重大進(jìn)展。

雅萬(wàn)高鐵DK20+156剛構(gòu)連續(xù)梁全長(zhǎng)273.6米，其中主跨128米，主墩高25.5米，梁高9.2米，是雅萬(wàn)高鐵全線跨度最大的連續(xù)梁。

該連續(xù)梁跨越高速公路互通斜拉橋及兩個(gè)匝道，高速公路行車密集、周邊環(huán)境復(fù)雜。該梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，施工掛籃距高速公路斜拉橋鋼拉索最近處不到1米。

截至目前，雅萬(wàn)高鐵全線28座連續(xù)梁已合龍14座，特別是中國(guó)電建雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工的2號(hào)、3號(hào)橋，涵蓋了其中25座連續(xù)梁，建設(shè)任務(wù)完成近半。

雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，是印尼和東南亞地區(qū)首條時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路。該線路全長(zhǎng)142.3公里，建成通車后，雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，在極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r、便利民眾出行同時(shí)，還將帶動(dòng)沿線產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平。(完)