記者從寧波海關(guān)獲悉，該關(guān)聯(lián)合地方公安和海警等部門，在浙江、江蘇、福建、山東等8個(gè)省市統(tǒng)一開展打擊成品油走私收網(wǎng)行動(dòng)。

此次行動(dòng)共出動(dòng)警力1500余名，一舉打掉14個(gè)活躍在中國(guó)東南海域的走私成品油團(tuán)伙，現(xiàn)場(chǎng)抓獲犯罪嫌疑人171名，查扣外籍走私“母船”3艘，“中巴”船9艘，查封油罐11個(gè)。經(jīng)初步查證，涉案走私成品油近100萬(wàn)噸，案值約50億元人民幣。

據(jù)悉，此案以打擊多艘走私“母船”為目標(biāo)，通過(guò)海關(guān)緝私、地方公安、海警等多部門聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)走私“母船”、近海“中巴”“小巴”、陸路走私團(tuán)伙等“購(gòu)、運(yùn)、儲(chǔ)、銷”全鏈條打擊。

經(jīng)查，抓獲的走私團(tuán)伙架構(gòu)嚴(yán)密，走私網(wǎng)絡(luò)完善，具有較高反偵察意識(shí)。團(tuán)伙以多家境外公司為掩護(hù)，以參股等方式吸納境內(nèi)走私分子，采用了專業(yè)的公司化管理體制，控制和指揮多艘外籍走私“母船”跨海域運(yùn)油，再采用境內(nèi)的“中巴”“小巴”多船接力方式，將走私成品油偷運(yùn)至國(guó)內(nèi)多地的非設(shè)關(guān)地碼頭，上岸后用油罐車等運(yùn)輸銷售至鄰近省市。

清點(diǎn)涉案財(cái)物。甬緝 供圖

實(shí)現(xiàn)快速銷售牟利后，涉案走私資金通過(guò)“地下錢莊”、境外公司等方式支付至境外分贓。

海上航行過(guò)程中，“母船”始終停泊在近海，“中巴”“小巴”等船舶在航行時(shí)采取夜航、關(guān)閉船舶AIS系統(tǒng)等手段最大程度逃避國(guó)內(nèi)執(zhí)法部門的監(jiān)管。經(jīng)初步查證，14個(gè)團(tuán)伙涉嫌走私柴油約100萬(wàn)噸，案值約50億元人民幣。

成品油是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要商品和戰(zhàn)略性資源。走私成品油嚴(yán)重?cái)_亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患、環(huán)境污染、稅收流失等問(wèn)題。

寧波海關(guān)緝私人員介紹，走私成品油過(guò)駁作業(yè)中，多為“三無(wú)”船只，上岸后的運(yùn)輸車輛部分為改裝過(guò)的“黑車”，易引起爆炸、起火等安全事故和油料泄漏污染環(huán)境。同時(shí)，走私成品油不少為劣質(zhì)超標(biāo)油，特別是硫含量超標(biāo)幾十倍至數(shù)百倍不等，燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量污染氣體。

近年來(lái)，東南沿海地區(qū)成品油走私情況呈現(xiàn)出境外有源頭、境內(nèi)有市場(chǎng)、內(nèi)外勾連、組織嚴(yán)密、手段隱蔽等特點(diǎn)，嚴(yán)重破壞國(guó)家經(jīng)濟(jì)秩序。寧波海關(guān)緝私人員表示，此案的成功偵破有效遏制了走私分子的囂張氣焰，有力維護(hù)國(guó)家正常的經(jīng)濟(jì)秩序。