成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(簡稱成達(dá)萬高鐵)開工動(dòng)員大會(huì)24日在四川天府新區(qū)舉行，全線控制性工程華鎣山隧道、天府動(dòng)車所破土動(dòng)工，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵建設(shè)進(jìn)入工程實(shí)施階段。

圖為成達(dá)萬高鐵開工現(xiàn)場奠基儀式。王鵬 攝

成達(dá)萬高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，東向出川重要快速便捷大通道，線路位于四川省、重慶市境內(nèi)，西起四川省成都市天府站，途經(jīng)資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市和重慶市開州區(qū)，東至重慶市萬州區(qū)萬州北站。

成達(dá)萬高鐵為國家Ⅰ級(jí)雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)13座車站，新建樂至、蓬溪南、營山西、渠縣北、達(dá)州南、開江南、岳溪7座車站，引入遂寧、南充北、萬州北3座既有車站，利用成自高鐵天府、天府機(jī)場、資陽西3座在建車站。

成達(dá)萬高鐵線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里(四川段390.4公里，重慶段42公里)，利用在建成都至自貢高鐵54公里。新建正線橋梁長200.7公里，隧道長124.9公里，橋隧總長325.6公里，占新建線路長度的75.3%。項(xiàng)目建設(shè)工期5年。

成達(dá)萬高鐵的開工建設(shè)，對(duì)深入貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，進(jìn)一步完善中國沿江高鐵通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，具有重要意義。