電影《人在囧途》里，王寶強演的牛耿初次坐飛機，因為大大咧咧的性格，忽然來了一句“打開飛機窗戶透透氣”的臺詞，當(dāng)年逗樂了不少銀幕前的觀眾。相信許多人都在乘坐飛機的時候想過，假如飛機艙門突然打開了會發(fā)生什么？而此次事件中飛機的駕駛艙內(nèi)卻真實的發(fā)生了這樣的情節(jié)，那么這會帶來什么結(jié)果呢？

那么，你有沒有想過氣壓的變化為什么會造成我們的耳朵產(chǎn)生各種不適的呢？坐飛機時我們又該如何保護自己的耳朵？今天小編就來給大家好好說道說道。

咽鼓管是決定耳朵舒適與否的重要器官

坐過飛機的朋友都有此感受，當(dāng)飛機起飛或降落時，會覺得耳朵里像塞了一團棉花一樣，然后聽力也會下降，這時如果打個哈欠或嚼口香糖，癥狀立馬就緩解，這就是咽鼓管在起作用。

我們的耳朵由三個部分組成，分別是外耳、中耳和內(nèi)耳，而組成中耳內(nèi)有兩個結(jié)構(gòu)那便是鼓膜和咽鼓管。中耳是一個小房間。鼓膜是類似于各種鼓的鼓面，繃緊著，隔絕外耳和中耳，是中耳的大門。

咽鼓管是一條管道，連接著中耳和咽部，是中耳和外界相通的唯一一條管道，它的功能就是維持中耳與外界的內(nèi)外壓平衡。

當(dāng)我們在不張嘴說話，不吞咽咀嚼的情況下，咽鼓管是關(guān)閉狀態(tài)；反之，咽鼓管就打開。

當(dāng)我們所處在大氣壓穩(wěn)定的環(huán)境之下，中耳內(nèi)和外界的大氣壓一樣，這時鼓膜處于放松狀態(tài)。當(dāng)遇坐飛機上升、降落，坐車穿越山洞，坐車突然關(guān)緊車門等情況，中耳外的大氣壓就發(fā)生的變化，鼓膜也相應(yīng)會發(fā)生凹陷、外凸。

當(dāng)飛機上升過程中，大氣開始稀薄，大氣壓降低，即中耳外的大氣壓已降低，而中耳內(nèi)的大氣壓還是正常大氣壓，內(nèi)大于外，鼓膜向外凸；這時，通過說話、吞咽、咀嚼等，使得咽鼓管打開，中耳內(nèi)大氣通過咽鼓管泄露出，逐漸使得中耳內(nèi)、外大氣壓一致，鼓膜恢復(fù)放松狀態(tài)。

當(dāng)飛機下降過程中，大氣壓慢慢增加，中耳外的大氣壓慢慢增加，中耳內(nèi)的大氣壓較小，內(nèi)小于外，鼓膜向內(nèi)凹；同樣，可以通過說話等，使得咽鼓管打開，中耳外大氣通過咽鼓管進入中耳，逐漸使得中耳內(nèi)、外大氣壓一致，鼓膜恢復(fù)放松狀態(tài)。

但是，有的人咽鼓管并不那么容易打開，就算使勁打哈欠、嚼口香糖，耳悶的感覺仍然不會消失。長期如此，耳朵里會積液，聽力還會下降。這個我們醫(yī)學(xué)上稱之為咽鼓管功能障礙，據(jù)報道成人發(fā)病率為1%～5%。其病因可能與慢性感染、過敏、喉咽反流、黏膜病變及機械性阻塞等因素有關(guān)。所以，如果出現(xiàn)原因不明的耳悶癥狀，一定要及時到醫(yī)院就診，檢查咽鼓管的功能。

中耳壓力過大，耳痛可不是唯一癥狀，有時還會引起眩暈，耳鳴或失聰，嚴(yán)重的會導(dǎo)致鼓膜破裂。不過，民航飛機上的氣壓不大可能引起鼓膜穿孔，有研究報道乘坐軍用飛機發(fā)生鼓膜穿孔的情況，而這些人最后也都自愈了。 比較有趣的是，飛機座艙的氣壓變化，還可能使有些患有牙髓疾病的人牙疼，這一少見的現(xiàn)象是由于牙髓內(nèi)部壓力受外界氣壓變化影響所致。

預(yù)防出現(xiàn)耳朵不適可以試試這些措施

1、經(jīng)常做吞口水、吃東西、打呵欠等可以促使咽鼓管張開的動作。

2、盡量選擇機翼以前的位置，相對來說，噪音會更小。

3、使用血管收縮的藥物，在飛機上升或者下降的時候，將藥物滴進鼻腔，從而達(dá)到擴張咽鼓、緩解不適的作用。

4、佩戴飛機耳塞，飛機耳塞能夠自動來調(diào)我們耳朵內(nèi)的氣壓。

耳痛通常在著陸后很快會自行消失。也有人會在一兩天之內(nèi)逐步消失，經(jīng)過一次飛行后，幾天內(nèi)耳內(nèi)可能會有積液。但如果幾天后還感覺耳痛，聽力沒有恢復(fù)，就需要看醫(yī)生了。

關(guān)于飛機上耳朵疼痛的那些事兒你都了解了嗎？最后小編再次對川航飛行員的英雄事跡點贊，并希望大家都能夠出行平安！