日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公布了6起國(guó)內(nèi)乘用車(chē)召回事件，涉及豐田、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、法拉利、瑪莎拉蒂6品牌，并共計(jì)召回汽車(chē)192917輛。

其中，數(shù)量最大的為一起涉及超13萬(wàn)輛的豐田皇冠汽車(chē)召回事件。具體來(lái)看，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司發(fā)布召回公告，宣布自即日起，召回130375輛皇冠汽車(chē)。

召回原因是車(chē)輛由于制造過(guò)程中未遵守作業(yè)要領(lǐng)，存在后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件安裝不當(dāng)?shù)目赡苄裕赡軐?dǎo)致后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件缺失。如果發(fā)生車(chē)輛后部碰撞，極端情況下有可能增加車(chē)內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。對(duì)此，天津一汽豐田汽車(chē)有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛檢查后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件是否正確安裝或缺失，并為存在問(wèn)題的車(chē)輛重新正確安裝后保險(xiǎn)杠加強(qiáng)件，以消除安全隱患。

接下來(lái)，保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布將自2019年8月26日起嗎，召回共計(jì)57200輛保時(shí)捷Cayenne及Panamera。召回原因是車(chē)輛由于變速箱換檔拉線(xiàn)襯套的耐久性不足，換檔拉線(xiàn)可能從固定位置松脫，導(dǎo)致駕駛員無(wú)法掛入正確的檔位，當(dāng)駕駛員掛入P檔停車(chē)時(shí)若沒(méi)有施加駐車(chē)制動(dòng)，極端情況下車(chē)輛仍然可能發(fā)生移動(dòng)，不能排除造成人員受傷或車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

對(duì)此，保時(shí)捷(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將委托全國(guó)各授權(quán)保時(shí)捷中心為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的變速箱換檔拉線(xiàn)襯套，以消除安全隱患。

梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司則宣布自即日起召回共計(jì)4699輛進(jìn)口 S 級(jí)、CLS級(jí)汽車(chē)。

其中，139輛進(jìn)口S級(jí)、CLS級(jí)汽車(chē)因傳動(dòng)控制單元軟件可能不滿(mǎn)足規(guī)范。在車(chē)輛行駛時(shí)傳動(dòng)控制單元可能由于軟件錯(cuò)誤而發(fā)生重置，相關(guān)故障碼無(wú)法進(jìn)行存儲(chǔ)。如果重置恰好發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停模式正在工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能造成車(chē)輛溜車(chē)，存在安全隱患。對(duì)此，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更新傳動(dòng)控制單元軟件，以消除安全隱患。

還有4560輛進(jìn)口S級(jí)汽車(chē) 則是由于轉(zhuǎn)向控制單元軟件參數(shù)設(shè)定不正確，且在生產(chǎn)工廠內(nèi)轉(zhuǎn)向波紋管的組裝過(guò)程可能存在偏差，造成部分帶限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版(DISTRONIC PLUS)及轉(zhuǎn)向輔助功能的S級(jí)四驅(qū)車(chē)輛上雙手離開(kāi)方向盤(pán)的檢測(cè)功能可能不滿(mǎn)足要求。當(dāng)雙手離開(kāi)方向盤(pán)檢測(cè)功能存在故障時(shí)，不論駕駛員將雙手從方向盤(pán)上移開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)向輔助功能依舊在工作。在這種情況下后續(xù)功能(包括警告提示、關(guān)閉轉(zhuǎn)向輔助、緊急制動(dòng))可能不會(huì)按預(yù)期觸發(fā)，會(huì)增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。對(duì)此，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向波紋管的位置并更新轉(zhuǎn)向控制單元軟件，以消除安全隱患。

寶馬方面，宣布自2019年7月12日起召回車(chē)，共計(jì)403輛進(jìn)口寶馬M3汽車(chē)。召回原因是車(chē)輛的前部配電盒電纜接頭因設(shè)計(jì)失誤使用了鍍錫涂層，在長(zhǎng)期使用后涂層可能發(fā)生磨損，造成電纜接頭接觸不良，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或電子模塊失效，增大了車(chē)輛的操控難度，存在安全隱患。對(duì)此，寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)將配電盒電纜更換為接頭帶鍍銀涂層的新品，以消除安全隱患。

此外，法拉利因“供應(yīng)商制造原因，安全氣囊電子控制單元可能出現(xiàn)內(nèi)部電源故障，可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器被停用, 并點(diǎn)亮儀表板上的安全氣囊警告燈;或者可能導(dǎo)致安全氣囊和安全帶預(yù)緊器意外展開(kāi)、啟動(dòng)，從而增加乘員受到傷害的風(fēng)險(xiǎn)或車(chē)輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患”而將召回共計(jì)200輛進(jìn)口458 Speciale A、California T、488 GTB和488 Spider系列汽車(chē)。對(duì)此，法拉利汽車(chē)國(guó)際貿(mào)易(上海)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊電子控制單元，以消除安全隱患。

瑪莎拉蒂則因“供應(yīng)商對(duì)低壓燃油輸送管路的組裝不規(guī)范?？赡茉斐傻蛪喝加洼斔凸苈愤B接處滲漏燃油，如果遇到火源可能導(dǎo)致起火，存在安全隱患”，而召回共計(jì)40輛總裁和吉博力汽車(chē)。解決方案則是公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換合格的低壓燃油輸送管路，以消除安全隱患。