猛犸新聞·東方今報實習(xí)生 徐玉濤

3月25日，記者從國家市場監(jiān)督管理總局獲悉，保時捷(中國)汽車銷售有限公司決定自4月8日起召回以下車輛，共計728輛。分別為:2018年8月17日至2018年9月26日期間生產(chǎn)的部分進口2018款帕那美拉系列汽車，共計505輛;2017年10月24日至2018年3月5日期間生產(chǎn)的部分進口2018款718和911系列汽車，共計223輛。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)的汽車用于固定安全氣囊傳感器的螺紋銷可能有油漆殘留物，導(dǎo)致側(cè)安全氣囊傳感器的緊固螺母沒有按照規(guī)定的力矩緊固至正確的位置，在車輛發(fā)生碰撞時，側(cè)安全氣囊傳感器可能無法獲取正確的安全氣囊觸發(fā)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致側(cè)安全氣囊無法正常展開，從而增加乘員受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

據(jù)悉，此次召回已經(jīng)是保時捷(中國)汽車銷售有限公司本月內(nèi)的第二次召回，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示，3月12日，保時捷已經(jīng)有過一次較大規(guī)模的召回，因為組合儀表軟件錯誤召回了50232輛汽車，涉及進口718凱曼、718 博斯特、帕那美拉和凱宴汽車。

記者觀察到，3月25日召回的帕那美拉與718、911系列車型，在3月12日的召回公告中均有所涉及，并且生產(chǎn)日期也有所重合。也就是說購買此三款系列車的消費客，可能會面臨著“二次召回”。