新車背景：

MG品牌創(chuàng)立于1920年，至今已經(jīng)走過將近一百年的歷程。作為源自英國的知名汽車品牌，MG產(chǎn)品一直以將運(yùn)動和優(yōu)雅完美結(jié)合在一起而著稱。2007年，MG品牌歸屬上汽集團(tuán)旗下。2009年，上汽集團(tuán)推出了與榮威550同平臺打造的上一代名爵MG6。不同于榮威550的商務(wù)范，名爵MG6的設(shè)計(jì)更向運(yùn)動方向靠攏，掀背式的車身設(shè)計(jì)讓當(dāng)時(shí)很多消費(fèi)者眼前一亮。但這款車上市之初的售價(jià)直逼主流合資競爭對手（指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.88-19.28萬元），影響了其最終銷量，8年里名爵MG6共售出了10.4萬輛左右。

全新名爵6的設(shè)計(jì)靈感來源于E-motion概念車。后者于今年上海車展正式亮相，由上汽乘用車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自主打造。全新名爵6是根據(jù)E-motion概念車打造的首款量產(chǎn)緊湊級轎車，繼承了包括星徽騎盾進(jìn)氣格柵、四門掀背轎跑造型、18英寸 “大腳”輪圈等諸多設(shè)計(jì)元素。

全新一代名爵6在2017年11月正式上市，而今日上市的新增加的20T Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版車型（此前曾被稱為“Trophy互聯(lián)網(wǎng)旗艦版”）車型為一款新增車型，其上市后將成為名爵6車系的頂配車型。

新車信息：

·整體造型和現(xiàn)款車型基本一致，采用Trophy專屬星輝騎盾格柵，增配內(nèi)后視鏡自動防眩目、360度全景影像和胎壓智能監(jiān)視系統(tǒng)等；

名爵6 2018款 20T Trophy尊享互聯(lián)網(wǎng)版

·20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版提供名爵紅、珠光白、曜石黑、碳素灰在內(nèi)的四種車漆，搭配紅黑競速高級織物、賽道紅豪華皮質(zhì)、騎士黑豪華皮質(zhì)三種內(nèi)飾。

·新增的20T自動Trophy超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版將增加MG Trophy駕駛模式選擇功能，同時(shí)像前排座椅加熱、雨量感應(yīng)式無骨雨刷、全景影像、MG Pilot駕駛輔助系統(tǒng)（ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、SAS車速輔助控制系統(tǒng)）等；

競品車型：

在全新名爵6之前，很少有自主品牌敢于公開向合資品牌對手發(fā)起挑戰(zhàn)。不過憑借在外觀、內(nèi)飾、配置——尤其是動力方面的突出表現(xiàn)，全新名爵6上市以來向昂克賽拉以及“賣發(fā)動機(jī)送車”的本田思域發(fā)起正面攻勢，而今日推出的這款頂配車型擁有的主動安全系統(tǒng)更是對手沒有的優(yōu)勢。