梅賽德斯-奔馳近日表示,或?qū)⑷毕?019年的北美國(guó)際車(chē)展。
梅賽德斯-奔馳一直是底特律車(chē)展的重要參與者。此次,一位知情奔馳高管稱(chēng):“我們必須考慮底特律車(chē)展能否與我們的車(chē)型發(fā)布時(shí)間表相吻合,以及能否提供更有效的展覽形式,滿(mǎn)足我們的需求。G級(jí)汽車(chē)將成為2018年發(fā)布的最完美車(chē)型,但(我們)參加2019年1月的底特律車(chē)展的可能性較小,這并不是說(shuō)我們2020年也不會(huì)參加。”
以往梅賽德斯-奔馳參展時(shí)都會(huì)占據(jù)靠近人流密集入口處的大范圍空間,此外其還會(huì)在展場(chǎng)以外的地方召開(kāi)各類(lèi)新聞發(fā)布會(huì),所以奔馳的退出將對(duì)底特律車(chē)展造成不小的影響。而此前,由于汽車(chē)制造商密切關(guān)注成本,衡量最佳營(yíng)銷(xiāo)手段,已有馬自達(dá)、沃爾沃、保時(shí)捷、捷豹、路虎汽車(chē)品牌宣布退出該車(chē)展。
[責(zé)任編輯:linlin]
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