汽車零部件制造商德國大陸集團的“AllCharge全能充電”技術(shù)將使電動車可以利用任何電纜充電樁給汽車電池進行直流和交流電充電。

大陸集團在今年拉斯維加斯的消費者電子產(chǎn)品展上推出了針對電動汽車的兩套充電系統(tǒng)。“全能充電”類似于電動汽車的萬能充電器，適用于各種電纜充電樁。大陸集團將把這套系統(tǒng)提供給汽車制造商，以便于他們將該技術(shù)融入車型中，并計劃于2022年開始生產(chǎn)。

目前現(xiàn)有的充電技術(shù)為從輸電網(wǎng)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電來給汽車充電。這種轉(zhuǎn)換一般發(fā)生在充電樁(直流)或者車上(交流)，而快速直流充電樁的建造成本更高。這就導致了不同汽車會采用不同的充電標準。為了使未來的汽車能夠在任何一個充電樁上充電，大陸集團的工程師們改造了電動發(fā)動機和逆變電源，通過增加保證電池電流發(fā)揮最佳效能的直流/直流轉(zhuǎn)換器，使發(fā)動機和逆變電源支持充電，從而使系統(tǒng)既可以使用直流充電樁也可以使用交流充電樁。

此舉意味著電動汽車可以同時使用直流和交流電源。使用交流電源，可以達到43千瓦，僅10分鐘就可以提供50英里所需電量;而800伏的快速充電樁可以在10分鐘提供300英里所需電量。

大陸北美分部動力系統(tǒng)技術(shù)與創(chuàng)新中心主任布萊恩 麥凱稱，“全能系統(tǒng)”將支持電力回流以供家電的電源使用，該技術(shù)也為未來為滿足350千瓦時充電量而不斷變化的充電基礎(chǔ)設(shè)施提供保證。大陸集團還披露了無線充電系統(tǒng)的細節(jié)，可以使電動車不借助電纜充電。汽車可以通過地下的充電盒完成快速充電。11千瓦的充電率在20分鐘內(nèi)充的電量可供汽車行駛12.5英里。