當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二韓國總統(tǒng)文在寅在一次講話中說，韓國公司將在未來10年向交通運(yùn)輸領(lǐng)域投資60萬億韓元(約合500億美元或者3500億元人民幣)。他表示，政府將斥資2.2萬億韓元幫助公司開發(fā)相關(guān)技術(shù)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車等產(chǎn)品基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作。文在寅表示，韓國將在2027年實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化，比原計(jì)劃提前三年。

文在寅期望這些投資將創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，刺激韓國經(jīng)濟(jì)。

文在寅還預(yù)測(cè)，2030年電動(dòng)汽車和氫燃料汽車將占韓國汽車總銷量的33%，2019年韓國市場(chǎng)的這一比例約為2.6%。一位知情人士說，中國曾表示，計(jì)劃到2030年將純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的銷量提升至汽車總銷量的40%。

根據(jù)韓國貿(mào)易、工業(yè)和能源部及其他部門周二發(fā)布的聯(lián)合聲明，為促進(jìn)這類汽車的銷售，政府將考慮提高對(duì)購車者的補(bǔ)貼，并在2030年前將氫燃料價(jià)格從目前水平下調(diào)一半。

韓國政府還將鼓勵(lì)公共汽車和卡車運(yùn)營商轉(zhuǎn)而采用電動(dòng)和氫動(dòng)力汽車。根據(jù)該聲明，2030年韓國電動(dòng)汽車充電站的數(shù)量將從目前的5427個(gè)增加到1.5萬個(gè)，加氫站將從現(xiàn)有的31個(gè)增加到660個(gè)。

韓國政府還計(jì)劃在2024年之前制定自動(dòng)駕駛規(guī)則，使自動(dòng)駕駛汽車能夠在公開道路上行駛。

韓國還計(jì)劃在2023年之前建立航線系統(tǒng)和安全規(guī)則，從2025年開始提供私人飛機(jī)服務(wù)。

根據(jù)政府出臺(tái)的計(jì)劃，韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃到2025年在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域投資41萬億韓元，最早將在2021年推出自動(dòng)駕駛汽車?，F(xiàn)代還計(jì)劃在2025年之前推出23款電動(dòng)汽車。

上月現(xiàn)代汽車與汽車技術(shù)公司Aptiv Plc達(dá)成協(xié)議，成立一家自動(dòng)駕駛合資企業(yè)，旨在開發(fā)技術(shù)并讓自動(dòng)駕駛出租車于2022年上路行駛?，F(xiàn)代還成立了一個(gè)新的城市空中交通部門，為航空業(yè)提供智能產(chǎn)品。