圖為成果發(fā)布啟動儀式?！堖h(yuǎn)　攝

首臺搭載5G設(shè)備的402號“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車4日下午駛?cè)胛靼矙C(jī)務(wù)段機(jī)車整備場，在不到90秒的時(shí)間內(nèi)15.6GB的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)儲完成，標(biāo)志著由中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司聯(lián)合華為技術(shù)有限公司合作開發(fā)的“5G+AI智慧機(jī)務(wù)系統(tǒng)”正式投用。這是在全球范圍內(nèi)首次在鐵路機(jī)車上應(yīng)用5G技術(shù)，對提升機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲效率，加快鐵路科技創(chuàng)新發(fā)展具有重要意義。

圖為搭載5G設(shè)備的402號“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車。　張遠(yuǎn) 攝

近年來，伴隨著產(chǎn)業(yè)變革和技術(shù)革命的不斷興起，5G、AI等新技術(shù)已經(jīng)在各行各業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。越來越多的高清視頻技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于鐵路行車安全保障領(lǐng)域，其中“機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)(6A)中的視頻子系統(tǒng)”就是其中之一。但受制于視頻轉(zhuǎn)儲過慢以及轉(zhuǎn)儲后人工視頻分析效率低、成本高的實(shí)際，制約了機(jī)車運(yùn)用效率的提升。

中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司針對這一情況，聯(lián)合華為開展技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)新性的將華為“AirFlash”5G車地高速轉(zhuǎn)儲和AI智能分析解決方案應(yīng)用在機(jī)務(wù)日常作業(yè)中，實(shí)現(xiàn)“5G+AI”技術(shù)與鐵路機(jī)務(wù)的深度融合。該方案基于“端到端”的全新體系架構(gòu)，采用全新毫米波頻段、多天線、波束賦型等5G先進(jìn)技術(shù)，提供了超寬、智能、安全的解決方案。

圖為搭載5G設(shè)備的402號“和諧HXD3D”型大功率電力機(jī)車。　張遠(yuǎn) 攝

據(jù)悉，以往機(jī)車數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲工作需要等機(jī)車入庫后，由火車司機(jī)通過U盤拷貝的形式，將機(jī)車視頻數(shù)據(jù)帶回到機(jī)車乘務(wù)派班室，再由值班人員通過6A車載視頻數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲系統(tǒng)將U盤數(shù)據(jù)上傳至服務(wù)器，一個(gè)運(yùn)行交路的機(jī)車視頻數(shù)據(jù)以30GB為例，大約需要40多分鐘，既費(fèi)時(shí)、又費(fèi)力。而部署了“AirFlash”5G車地轉(zhuǎn)儲解決方案后，通過現(xiàn)場測試，機(jī)車與地面間可實(shí)現(xiàn)超過1.5Gbps的高速無線通信，30GB的視頻數(shù)據(jù)在3分鐘左右全自動完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲，較之前的轉(zhuǎn)儲效率提升了13倍，且全程無需人工干預(yù)。

圖為5G后臺數(shù)據(jù)監(jiān)測?！堖h(yuǎn) 攝

據(jù)介紹，在安全方面，通過白名單鑒權(quán)，4次握手協(xié)議保障接入安全，全程數(shù)據(jù)自動加密傳輸，無病毒感染風(fēng)險(xiǎn)，確保整個(gè)轉(zhuǎn)儲過程的數(shù)據(jù)完整、安全。對于轉(zhuǎn)儲后的數(shù)據(jù)，聯(lián)合廣大生態(tài)合作伙伴，融入到華為數(shù)據(jù)服務(wù)平臺，結(jié)合大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，智能分析、自動識別問題和故障，大大提升轉(zhuǎn)儲文件分析效率。并通過AI技術(shù)對機(jī)車乘務(wù)員十余種作業(yè)行為項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行“全交路”智能分析，有效規(guī)范機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。