一直以“舍命狂奔”自稱的盒馬鮮生，近日主動(dòng)關(guān)閉了位于蘇州昆山吾悅廣場(chǎng)的門店，這是盒馬開業(yè)三年來首次關(guān)店。作為新零售的標(biāo)桿，盒馬每到一個(gè)城市都會(huì)迅速獲得年輕人的追捧，但隨著擴(kuò)張步伐的加快，這種新零售業(yè)態(tài)在一些地方也遭遇“水土不服”，部分門店成為了試錯(cuò)“教科書”。

盒馬首次按下“關(guān)停鍵”

5月31日，位于蘇州昆山吾悅廣場(chǎng)的盒馬門店正式停業(yè)，這家開業(yè)于去年9月28日的門店，到關(guān)店前運(yùn)營(yíng)時(shí)間還不足8個(gè)月。

盒馬昆山吾悅廣場(chǎng)店構(gòu)造和標(biāo)準(zhǔn)的盒馬門店相同，擁有海鮮區(qū)、就餐區(qū)和百貨區(qū)等，其中就餐區(qū)占了一大半?yún)^(qū)域。在大眾點(diǎn)評(píng)上，這家店有75個(gè)網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)，一些消費(fèi)者認(rèn)為蔬菜價(jià)格太貴，只能購(gòu)買限時(shí)優(yōu)惠的產(chǎn)品。近期也有一些消費(fèi)者對(duì)這家店的關(guān)閉表示惋惜。“好可惜，好不容易這里開了個(gè)盒馬，這么快就關(guān)了。”一名網(wǎng)友留言。

今年4月，大潤(rùn)發(fā)與盒馬鮮生聯(lián)合打造的盒小馬首家店蘇州文體店也宣布停業(yè)，這家店是2018年6月2日大潤(rùn)發(fā)與盒馬合作的全新品牌。

對(duì)于關(guān)店問題，盒馬CEO侯毅近期在接受媒體采訪時(shí)坦言：“我們是舍命狂奔，有店就開，肯定是有開過頭的(情況)。”他表示，開過頭就需要調(diào)整，與其長(zhǎng)期虧損，不如關(guān)掉。據(jù)透露，未來盒馬還將在蘇州和昆山開出更多門店。

新零售商業(yè)分析師云陽(yáng)子認(rèn)為，盒馬此次關(guān)店與門店選址有關(guān)，“這家店周邊工業(yè)區(qū)比較多，盒馬定位偏中產(chǎn)消費(fèi)，而在工業(yè)區(qū)生活的消費(fèi)群體更多偏平民消費(fèi)。”他認(rèn)為，盒馬從零開始到如今開了160家大型門店，如今首次關(guān)店，應(yīng)該也屬于正常調(diào)整。

大品牌紛紛收縮戰(zhàn)線

除了盒馬，近兩年不少巨頭都瞄準(zhǔn)新零售領(lǐng)域發(fā)力，催生出一批新零售品牌。但到了今年，不少紅極一時(shí)的品牌都選擇收縮戰(zhàn)線。

就在前不久，美團(tuán)旗下的小象生鮮關(guān)閉了位于無(wú)錫、常州的多家門店，目前除北京的兩家門店外，其余門店已全部關(guān)閉。和盒馬類似，小象生鮮也需通過APP付款，可線上點(diǎn)單，主打30分鐘送達(dá)。小象生鮮在店內(nèi)設(shè)計(jì)了餐飲和海鮮堂食區(qū)域“象大廚”。在位于方莊的小象生鮮中，有消費(fèi)者表示，在用餐高峰期，店里的餐飲區(qū)座位明顯不夠，現(xiàn)場(chǎng)加工海鮮的速度也有待提升。

對(duì)于關(guān)店行為，美團(tuán)在2019年第一季度財(cái)報(bào)中解釋，由于回報(bào)率低于預(yù)期，美團(tuán)在第一季度陸續(xù)關(guān)閉了低線城市的小象生鮮，并將專注改善北京兩家店鋪的購(gòu)物體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率。

另一家新零售超級(jí)物種，常常被人們與盒馬鮮生相提并論。成立于2015年6月的永輝云創(chuàng)先后推出了超級(jí)物種和生鮮便利店永輝生活，是永輝超市在新零售轉(zhuǎn)型的主要陣地，但永輝云創(chuàng)一直未實(shí)現(xiàn)盈利，去年前三季度凈虧損6.17億元，對(duì)母公司永輝超市造成了巨大的財(cái)務(wù)壓力。去年年底，永輝云創(chuàng)徹底剝離永輝超市。按照2018年的超級(jí)物種開店目標(biāo)，計(jì)劃全年開100家門店，但目前超級(jí)物種全國(guó)門店數(shù)量約80家，并未達(dá)到此前預(yù)期。

此外，在北京亦莊和盒馬近距離“打擂”的京東7Fresh也經(jīng)歷了高管調(diào)動(dòng)、開店停滯的情況。截至2018年年底，盒馬鮮生已開出122家門店，但京東7Fresh只開出了10家門店，離去年年初設(shè)定的50家門店相差甚遠(yuǎn)。

降低成本嘗試新業(yè)態(tài)

在業(yè)內(nèi)人士看來，任何一種新業(yè)態(tài)都會(huì)經(jīng)歷一定的“試錯(cuò)期”。眾多零售“新物種”奔跑了3年，目前仍在摸著石頭過河，不斷調(diào)整。

侯毅公開表示，盒馬今年的重點(diǎn)是要精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，需要去研究適合當(dāng)?shù)乩习傩招枨蟮膬r(jià)格體系和商品。他舉例說，此前大海鮮是盒馬的明星產(chǎn)品，但在一些地區(qū)并不太受歡迎，店里開始主打小龍蝦、梭子蟹等小海鮮，目前銷售的海鮮大部分都是小海鮮。

即使在北京這種一線城市，盒馬最初的大門店形式也并非“萬(wàn)金油”。在西城區(qū)手帕口南街，盒馬紅蓮店今年低調(diào)地進(jìn)行了閉店改造，由盒馬的標(biāo)準(zhǔn)店面改造為京城首家盒馬菜市，店中不再主打海鮮，而是將散稱蔬菜放在顯眼位置，打造出菜市場(chǎng)的感覺。記者了解到，這種改造也是為了適應(yīng)周邊居民消費(fèi)習(xí)慣，由于周邊的老年人居多，高價(jià)海鮮和精品蔬菜最終讓位于更接地氣的普通菜市。

近期，盒馬明顯在成本更低的前置倉(cāng)業(yè)態(tài)上發(fā)力，目前在北京的部分地區(qū)，雖然沒有開設(shè)盒馬實(shí)體店，但也實(shí)現(xiàn)了線上購(gòu)買。據(jù)悉，盒馬將在今年繼續(xù)保持高速擴(kuò)張，在盒馬鮮生門店擴(kuò)張不降速的前提下，探索盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2和盒馬小站等多業(yè)態(tài)布局。(記者 馬婧 孫杰)