5月2日，ARJ21-700新支線噴氣客機駛進哈爾濱太平國際機場停機坪。新華社記者 丁汀 攝

5月2日，首次執(zhí)飛成都航空公司EU2239航班的ARJ21飛機，從成都起飛、經(jīng)停濟南后準時抵達哈爾濱太平國際機場，完成3200公里的干線飛行;經(jīng)過短暫的休息，飛機再次騰空而起，踏上了從哈爾濱往返黑河的支線飛行旅程，完成了5個飛行小時的“干支結合”飛行任務。

除哈爾濱往返黑河外，ARJ21還將執(zhí)飛哈爾濱-五大連池、哈爾濱-撫遠、撫遠-佳木斯的黑龍江省內支線航線。這4條支線航線全部在高寒地區(qū)，對飛機和機組都有特殊要求。

ARJ21飛機總設計師陳勇說：“寒冷地區(qū)對飛機的發(fā)動機、電源、環(huán)控、液壓系統(tǒng)都有特殊的要求，此前ARJ21飛機已經(jīng)通過了極寒天氣下的驗證試驗。”

2017年12月，ARJ21飛機在哈爾濱、黑河、撫遠、佳木斯、漠河、五大連池和長白山7個機場間開展了19個飛行日、60多個架次的航線適應性飛行，充分驗證了飛機在高寒條件下的適應性，并對運行能力、運行支持保障能力進行了模擬驗證。

據(jù)悉，哈爾濱經(jīng)停濟南往返成都(EU2239/40)、哈爾濱往返黑河(EU2795/6)和哈爾濱往返五大連池(EU2789/90)航班為周一、三、五、日執(zhí)行;哈爾濱往返撫遠(EU2793/4)，撫遠往返佳木斯(EU2791/2)航班為周二、四、六執(zhí)行。

據(jù)了解，自2016年6月28日首航以來，成都航空公司作為ARJ21飛機的全球首家用戶，已接收飛機5架，開通成都-長沙-虹橋、成都-合肥-溫州、成都-上饒-南通等航線，機隊安全飛行2600余小時，安全載客6.5萬余人次。