《中國交通報》和同程旅游近日聯(lián)合發(fā)布《2018年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報告》，針對人們的春運(yùn)出行意愿進(jìn)行系統(tǒng)分析，發(fā)現(xiàn)鐵路依然是人們春運(yùn)出行的首選。

“互聯(lián)網(wǎng)+”與人們的生活越來越密切，隨著鐵路12306APP的上線，微信購票的落地實施，再加上最近“常旅客會員服務(wù)”(積分換票等)的推行，可以說，鐵路基于大數(shù)據(jù)而開發(fā)的服務(wù)越來越全面。

此前，鐵路通過對數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)分析，實現(xiàn)了“行程沖突不得重復(fù)購票”，有效地遏制了網(wǎng)絡(luò)黃牛，為旅客出行創(chuàng)造安全的購票環(huán)境，為旅客多種出行方案的落實提供了必要的條件。

從2015年12月開始，人們發(fā)現(xiàn)12306的運(yùn)行更穩(wěn)定了，經(jīng)過3年的云化升級，在2017年1月，12306經(jīng)受住了每天多達(dá)250億次的訪問，這是“云查詢”的功勞，更準(zhǔn)確地說，是數(shù)據(jù)支持與數(shù)據(jù)運(yùn)用的完美結(jié)合。像外賣上高鐵、動車自主選座這樣的進(jìn)步，無一不是依靠互聯(lián)網(wǎng)的支撐?！?018年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報告》除了發(fā)現(xiàn)人們依然鐘愛鐵路出行外，還對2018年總體客流量和大致分布進(jìn)行了預(yù)測，讓運(yùn)輸部門能夠提前備足運(yùn)力。當(dāng)然，這里面鐵路面臨的壓力最大，因為除了現(xiàn)在預(yù)測到的這些客流運(yùn)量，還要預(yù)防不良天氣時客流的激增，面臨著多重嚴(yán)峻考驗。

每一次技術(shù)與服務(wù)的進(jìn)步，都是對數(shù)據(jù)精準(zhǔn)把握的結(jié)果。建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國，一方面是保護(hù)數(shù)據(jù)的安全，另一方面就是要用活數(shù)據(jù)、讓數(shù)據(jù)說話。構(gòu)建健康網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，保護(hù)用戶隱私不被泄露，這是使用數(shù)據(jù)的第一步;在掌握數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，科學(xué)分析、精準(zhǔn)定位，則是用活數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。

在春運(yùn)來臨前發(fā)布《2018年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報告》，顯示了鐵路部門做好功課，為解好春運(yùn)難題所做的切實努力。面對“春運(yùn)大考”，僅靠一家之力是不夠的，還需要多方面的支持。中國要從網(wǎng)絡(luò)大國走向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國，最終目的是要讓網(wǎng)絡(luò)為滿足人民對美好生活的需要服務(wù)。為此，互聯(lián)網(wǎng)的使用者和建設(shè)者不僅要有共同的目標(biāo)，還要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維和大數(shù)據(jù)思維，真正讓數(shù)據(jù)說話，走好網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國之路。