時隔二十年，央企“南北船”再次合體。記者從國資委獲悉，經(jīng)報國務(wù)院批準(zhǔn)，中國船舶工業(yè)集團(tuán)與中國船舶重工集團(tuán)實(shí)施聯(lián)合重組。

中船集團(tuán)和中船重工俗稱“南北船”，1999年由原船舶工業(yè)總公司拆分而成。中船集團(tuán)旗下有中國船舶、中船防務(wù)、中船科技3家上市公司;中船重工有中國重工、中國動力、中國海防、中國應(yīng)急等上市公司。

此次重組，推進(jìn)了專業(yè)化整合與聚焦產(chǎn)業(yè)競爭力提升。通過重組整合，深化兩家企業(yè)內(nèi)部改革和機(jī)制創(chuàng)新，加快業(yè)務(wù)、管理、技術(shù)、人才、市場資源等方面的全面整合，放大重組效能。

兩船的聯(lián)合重組，標(biāo)志著央企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合又向前邁出了一大步，從改革總體部署看，央企的戰(zhàn)略性整合與資源優(yōu)化調(diào)整遠(yuǎn)未結(jié)束。在電力、電信、化工、汽車等諸多領(lǐng)域，還將會陸續(xù)有整合措施推出。