后補(bǔ)貼時(shí)代 車電分離能成主角嗎？新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎么保證？

2020年的腳步越來(lái)越近，在財(cái)政補(bǔ)貼政策退出后，如何提升新能源汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力成為車企面臨的重...

我國(guó)汽車銷售量驚人 但電動(dòng)車發(fā)展落后于規(guī)劃 專家：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要挑戰(zhàn)

能源是制約我國(guó)未來(lái)發(fā)展最為重要的問(wèn)題之一。我國(guó)2018年原油產(chǎn)量加上凈進(jìn)口量達(dá)6 3億噸，對(duì)外依...

熱點(diǎn) 5月汽車進(jìn)出口均達(dá)10萬(wàn)輛 汽車進(jìn)口量年內(nèi)有望回升

5月，我國(guó)出口汽車10 6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5 1%。其中，新能源汽車出口2 35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1661 8%...

熱點(diǎn) 北京新能源車指標(biāo)申請(qǐng)量超43萬(wàn) 新申請(qǐng)人8年后才有望獲得指標(biāo)

昨天，北京市小客車指標(biāo)辦公布了今年第三期搖號(hào)數(shù)據(jù)。超326萬(wàn)人參與小客車搖號(hào)，新能源車指標(biāo)申...

新政落地前后的“忙”與“變” 新能源汽車新一輪洗牌加速 插電混動(dòng)或迎窗口期

自6月25日起，新能源汽車補(bǔ)貼要求的電池能量密度、續(xù)航里程門(mén)檻都有所提高，地方補(bǔ)貼則被取消。...

遭遇關(guān)稅、排放兩大困境 市場(chǎng)面臨著巨大的洗牌壓 平行進(jìn)口車絕地求生

如今，曾經(jīng)紅火一時(shí)的平行進(jìn)口車不好賣了，市場(chǎng)面臨著巨大的洗牌壓力，消費(fèi)者對(duì)于平行進(jìn)口車的購(gòu)...

發(fā)展自動(dòng)駕駛 5G成“必選項(xiàng)” 并購(gòu)重組“松綁” 券商緊扣產(chǎn)業(yè)謀增量

你試想過(guò)，未來(lái)行駛在馬路上的車輛會(huì)是什么樣子?猶記得，早前被網(wǎng)友刷爆的日本5G宣傳短片中，男...

供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中有偏差 尾燈存隱患 奔馳召回9輛進(jìn)口CLA級(jí)汽車

日前，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品...

代工管理辦法或提高門(mén)檻 汽車代工新政或出臺(tái) 造車新勢(shì)力淘汰加劇

代工成為造車新勢(shì)力交上量產(chǎn)成績(jī)單最快的途徑，但自由尋找代工的時(shí)代或?qū)⒔K結(jié)。日前有消息稱我國(guó)...

北京回收破損廢棄共享單車19.5萬(wàn)輛 將哈啰出行等企業(yè)二次處罰違規(guī)投放

針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(共享單車)亂停亂放、企業(yè)違規(guī)投放、破損廢棄車輛回收不及時(shí)等問(wèn)題，北京市...